[实用新型]一种车架及自行车有效
| 申请号： | 201621471707.1 | 申请日： | 2016-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN206358292U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 陈锦松 | 申请（专利权）人： | 东莞泰合复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 张海英,黄建祥 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市黄江镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车架 自行车 | ||
1.一种车架，其特征在于，包括五通，所述五通上设有中轴孔和填塞腔，所述中轴孔为圆形通孔，所述填塞腔以所述中轴孔的侧壁为起点沿远离所述中轴孔的轴线的方向贯穿所述五通，所述填塞腔内设有碳纤维隔板，所述五通包括第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部沿所述中轴孔的圆周方向分布。
2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述第一连接部与所述第二连接部之间设有第一间隙，所述第一间隙构成所述填塞腔，所述填塞腔与经过所述中轴孔的轴线的竖直平面之间的夹角为0度-10度。
3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述第二连接部与所述第三连接部之间设有第二间隙，所述第二间隙构成所述填塞腔，所述填塞腔与经过所述中轴孔的轴线的水平面之间的夹角为35度-50度。
4.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述第三连接部与所述第一连接部之间设有第三间隙，所述第三间隙构成所述填塞腔，所述填塞腔与经过所述中轴孔的轴线的竖直平面之间的夹角为0度-10度。
5.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述碳纤维隔板的厚度为0.5mm-1.5mm。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车架，其特征在于，还包括下管、中管和后下叉，所述下管与所述第一连接部相连，所述中管与所述第二连接部相连，所述后下叉与所述第三连接部相连。
7.根据权利要求6所述的车架，其特征在于，还包括头管、座管和上管，所述下管远离所述第一连接部的一端与所述头管相连，所述中管远离所述第二连接部的一端与所述座管相连，所述上管的一端与所述座管相连，所述上管的另一端与所述头管相连。
8.根据权利要求7所述的车架，其特征在于，还包括后上叉，所述后上叉的一端与所述后下叉相连，所述后上叉的另一端与所述座管相连。
9.根据权利要求8所述的车架，其特征在于，所述后上叉的长度等于所述后下叉的长度和/或所述后上叉与所述后下叉之间的角度为55度-65度。
10.一种自行车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车架。
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