[实用新型]电动四驱混合动力系统及其车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，具体而言，涉及电动四驱混合动力系统及其车辆。

背景技术

相关技术中，电动四驱混合动力系统结构复杂，体积较大，整车布置比较困难。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种结构简单的电动四驱混合动力系统。

本实用新型还提出一种具有该电动四驱混合动力系统的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的电动四驱混合动力系统，包括：发动机、第一电机和行星齿轮机构；所述行星齿轮机构包括在中心旋转的太阳轮，在太阳轮周围自转并绕太阳轮公转的行星轮，在行星轮外周旋转的齿圈，所述行星轮上设置行星架；所述发动机的输出轴结合于行星架，所述第一电机结合于太阳轮，所述齿圈与第一车轴连接并驱动车辆；所述发动机、第一电机和行星齿轮机构应用于车辆前轮驱动；还包括：第二电机，所述第二电机与第二车轴连接并驱动车辆；所述第二电机应用于车辆后轮驱动。

根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统，结构紧凑、装配简单、减轻了质量、体积小、占用空间小、便于在车辆上布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述发动机和行星齿轮机构之间设有用于结合与分离的离合器。

根据本实用新型的一些实施例，所述齿圈与第一车轴之间设有第一减速器。

根据本实用新型的一些实施例，还包括第三电机，所述第三电机通过第一减速器与第一车轴连接并驱动车辆。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二电机包括分别驱动两个后轮的第四电机和第五电机。

根据本实用新型的一些实施例，所述第四电机和第五电机分别为设置于两个后轮的轮毂电机，所述轮毂电机用于驱动后轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述第四电机和第五电机分别通过第二减速器驱动后轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述第四电机和第五电机分别通过一个第三减速器连接第二车轴，并驱动后轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述第四电机和第五电机通过共用的第四减速器连接第二车轴，并驱动后轮。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二电机与第二车轴之间设置第五减速器。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆，包括第一方面所述的电动四驱混合动力系统。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图5是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图6是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图7是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图8是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图9是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图10是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图11是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图12是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图13是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图14是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

图15是根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参照图1-图15描述根据本实用新型实施例的电动四驱混合动力系统。

实施例1：