[实用新型]散热装置和动力电子单元装置有效

专利信息
申请号: 201621478348.2 申请日: 2016-12-30
公开(公告)号: CN206517718U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 孙立志;诸玮;王飞彪;张维;翁旦 申请(专利权)人: 博世汽车部件(苏州)有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司72001 代理人: 王磊,邓雪萌
地址: 215021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 散热 装置 动力 电子 单元
【权利要求书】:

1.一种散热装置,其包括:

基体(20)以及形成在所述基体中的冷却通道,所述冷却通道包括:

从所述基体(20)的第一侧(21)延伸至所述基体中而形成的第一冷却通道(31),所述第一冷却通道(31)在所述第一侧(21)上形成第一开口(310);

从所述基体(20)的第二侧(22)延伸至所述基体中而形成的第二冷却通道(32),所述第二冷却通道(32)在所述第二侧(22)上形成第二开口(320);

其中,所述第一冷却通道(31)与所述第二冷却通道(32)连接并流体连通,所述第一开口(310)或所述第二开口(320)被封堵。

2.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述第一冷却通道(31)和所述第二冷却通道(32)中的一者或两者是通过从所述第一侧(21)或所述第二侧(22)向基体中部钻孔而形成的。

3.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于,所述散热装置还包括形成在所述基体(20)中的冷却槽道(33),载有待冷却部件的散热片(521)密封地封盖在所述冷却槽道(33)上以构成冷却通道的一部分。

4.根据权利要求3中任一项所述的散热装置,其特征在于,所述冷却槽道(33)与所述第一冷却通道(31)或所述第二冷却通道(32)连接并流体连通。

5.根据权利要求3所述的散热装置,其特征在于,所述冷却槽道(33)是在所述基体(20)铸造成形期间形成的。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的散热装置,其特征在于,所述冷却通道整体构成U型。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的散热装置,其特征在于,所述第一开口(310)或所述第二开口(320)由柱塞(40)封堵。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的散热装置,其特征在于,所述基体由铝基材料形成。

9.一种动力电子单元装置,其特征在于,其包括如权利要求1-8中任一项所述的散热装置,其中,一个或多个电子部件布置在所述散热装置的顶侧上而电路板布置在所述散热装置的底侧上。

10.根据权利要求9所述的动力电子单元装置,其特征在于,所述散热装置还包括形成在所述基体中的冷却槽道(33),散热片(521)密封地封盖在所述冷却槽道(33)上以构成冷却通道的一部分,一个或多个电子部件中的至少一个布置在所述散热片上。

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