[实用新型]汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手有效
申请号: | 201621481425.X | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206952123U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 林泽明;徐浩伦 | 申请(专利权)人: | 广州寅源自动化科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 铝合金 轮毂 压铸机 冷却 机械手 | ||
1.一种汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,包括水平驱动机构、翻转机构、冷却机构和支架,所述水平驱动机构位于支架的上端,所述水平驱动机构包括第一电机、链条、滚轴和小车,所述第一电机固定在支架上,且与滚轴电连接,所述链条套设在滚轴上,所述翻转机构固定在小车上,所述小车在链条的驱动下水平移动,将接料盘上的轮毂送至冷却机构中。
2.根据权利要求1所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述翻转机构设置有第一升降装置和翻转装置,所述第一升降装置固定在翻转装置的花键轴上,所述第一升降装置包括电缸、磁敏开关和伸缩杆,所述电缸和伸缩杆都固定在小车上,电缸与磁敏开关电连接,电缸控制伸缩杆垂直方向上下收缩,带动翻转装置上下移动。
3.根据权利要求2所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述翻转装置包括花键轴、第一气缸、第二气缸、第三气缸、第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板的上端都与花键轴连接,所述第一气缸与第一夹板连接,并控制第一夹板在花键轴上移动,第二气缸与第二夹板连接,并控制第二夹板在花键轴上移动,所述第三气缸与花键轴连接,控制花键轴的转动。
4.根据权利要求3所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述花键轴的中间设置有第一齿轮,所述第一齿轮上啮合有移动块,所述移动块与第三气缸连接,移动块在第三气缸的驱动下前后移动,所述花键轴旋转。
5.根据权利要求4所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述第一夹板与第二夹板的结构相同,同步运动,所述第一夹板与第二夹板相对位置地固定在花键轴上,所述第一夹板上设置有第二齿轮、第三齿轮、第一传送带和第一夹紧装置,所述第二齿轮套在花键轴上,第一传送带套在第二齿轮和第三齿轮上,第一夹紧装置与第三齿轮连接,花键轴转动,第二齿轮也转动,第一传送带移动,驱动第三齿轮转动,与第 三齿轮连接的第一夹紧装置旋转;
所述第二夹板上设置有第四齿轮、第五齿轮、第二传送带和第二夹紧装置,所述第四齿轮套在花键轴上,第二传送带套在第四齿轮和第五齿轮上,第二夹紧装置与第五齿轮连接,花键轴转动,第四齿轮也转动,第二传送带移动,驱动第五齿轮转动,与第五齿轮连接的第二夹紧装置旋转。
6.根据权利要求1所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述链条设置有两条,分别位于小车的两边,两条链条上的滚轴在第一电机的驱动下同步同方向运动,带动小车移动。
7.根据权利要求1所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述冷却机构包括第二电机、轮毂托盘、水箱和第二升降装置,所述轮毂托盘固定在第二升降装置上,且位于水箱上方,所述第二电机驱动第二升降装置带动轮毂托盘上下移动。
8.根据权利要求5所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述第一夹紧装置的两端上分别设置有第一支撑轮和第二支撑轮,所述第一支撑轮和第二支撑轮上套设有橡胶垫,所述第二夹紧装置的两端上分别设置有第三支撑轮和第四支撑轮,所述第三支撑轮和第四支撑轮上套设有橡胶垫。
9.根据权利要求5所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述第一传送带与第二传送带采用不锈钢花篮螺丝。
10.根据权利要求1所述的汽车铝合金轮毂压铸机冷却机械手,其特征在于,所述支架上设置有两个接料盘,两个接料盘分别设置在冷却机构的两端,所述水平驱动机构横跨两个接料盘。
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