[实用新型]一种与托盘一体化的液冷装置有效
申请号: | 201621481611.3 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206497917U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 周吉勇;李向兵;王海燕 | 申请(专利权)人: | 广东文轩热能科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/653;H01M10/6556 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人: | 王永文,刘文求 |
地址: | 523659 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 一体化 装置 | ||
1.一种与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述与托盘一体化的液冷装置包括:
用于承载动力电池,并导流冷却液与动力电池进行热交换的液冷板;
所述液冷板上端面设置有管道槽,所述管道槽内嵌入有由导热系数在3.0及以上的材料制作而成的液冷管道,所述液冷管道上端面与所述液冷板上端面相平齐。
2.根据权利要求1所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述液冷板包括:
多个依次搅拌摩擦焊接为一体的挤压型材,所述挤压型材为曰字型空芯结构。
3.根据权利要求2所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,多个所述挤压型材皆设置有上下两层,分别为液冷层及承载层;
多个所述液冷层皆设置有管道分段槽,多个所述管道分段槽在挤压型材焊接为一体后相互连通,形成管道槽。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述液冷板设置有与液冷管道相连通,可容许冷却液通过以进入液冷管道的进液口;
以及与液冷管道相连通,可容许冷却液通过以流出液冷管道的出液口。
5.根据权利要求4所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述与托盘一体化的液冷装置还包括:
穿过进液口与液冷管道连接、且与液冷板相垂直,用于连接冷却液源后、将冷却液导流至液冷管道的进液接头;
以及穿过出液口与液冷管道连接、且与液冷板相垂直,用于连接冷却液源后、将在液冷管道内循环流通并进行热交换后的冷却液导流出液冷管道的出液接头。
6.根据权利要求4所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述管道槽包括:
两端分别与进液口及出液口连接的管道主槽,所述管道主槽蜿蜒设置于液冷板。
7.根据权利要求6所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述管道主槽与出液口之间还设置有一连接辅槽,所述连接辅槽呈直线型,其使出液口及进液口可并列设置于液冷板。
8.根据权利要求1所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述液冷管道通过过盈配合的方式嵌入于所述管道槽。
9.根据权利要求1所述的与托盘一体化的液冷装置,其特征在于,所述与托盘一体化的液冷装置还包括:
设置于液冷板上,用于在低温状态下预先加热电池以提高电池寿命并快速启动车辆的PTC加热片。
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