[实用新型]一种车载充电系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电机技术领域，尤其涉及一种车载充电系统。

背景技术

目前市面上使用的充电机基本采用的是交流输入充电，这样的充电机不能满足移动式电池对电池充电，即需要DC/DC模块实现对电池充电，还需要额外增加一个AC/DC充电机实现对移动式储能电池的充电，大大提高充电系统成本及充电系统体积。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种车载充电系统，能够降低成本、减小体积，且使用方便、可靠性高。

为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种车载充电系统，包括用于输入三相交流电源的第一电源输入通道，用于输入电车直流电源的第二电源输入通道，用于输入移动电源的第三电源输入通道，用于将所述三相交流电源、所述电车直流电源、所述移动电源切换为交流电源或直流电源的交直流切换模块，以及用于将所述交流电源或直流电源调整为稳定直流电源，以给电动汽车充电的充电组件；

所述第一电源输入通道的输出端、所述第二电源输入通道的输出端、所述第三电源输入通道的输出端分别与所述交直流切换模块的输入端连接，所述交直流切换模块的输出端与所述充电组件的输入端连接。

进一步地，所述第一电源输入通道包括用于输入三相交流电源的交流输入端，以及用于通过通断来控制所述三相交流电源输入的交流输入开关；

所述交流输入开关的一端与所述交流输入端连接，所述交流输入开关的另一端与所述交直流切换模块的输入端连接。

进一步地，所述第二电源输入通道包括用于输入电车直流电源的直流输入端，以及用于通过通断来控制所述电车直流电源输入的电车输入开关；

所述电车输入开关的一端与所述直流输入端连接，所述电车输入开关的另一端与所述交直流切换模块的输入端连接。

进一步地，所述第三电源输入通道包括用于提供移动电源的车载电池，用于输入所述移动电源的电池输入端，以及用于通过通断来控制所述移动电源输入的电池输入开关；

所述车载电池的正极与所述电池输入端连接，所述电池输入开关的一端与所述电池输入端连接，所述电池输入开关的另一端与所述交直流切换模块的输入端连接。

进一步地，所述充电组件包括至少一个相互并联的充电通道；

每一所述充电通道包括用于将所述交流电源或直流电源调整为稳定直流电源的充电模块，用于将所述稳定直流电源提供给电动汽车进行充电的充电枪，以及用于通过通断来控制所述充电枪是否提供所述稳定直流电源进行充电的直流输出接触器；

所述充电模块的输入端与所述交直流切换模块的输出端连接，所述充电模块的输出端与所述直流输出接触器的一端连接，所述直流输出接触器的另一端与所述充电枪的输入端连接。

进一步地，所述车载充电系统还包括至少一个配电单元，以及与每一所述配电单元连接的至少一台充电柜；

每一所述配电单元内安装有所述第一电源输入通道、所述第二电源输入通道、所述第三电源输入通道和所述交直流切换模块；每一所述充电柜内安装有所述充电组件。

进一步地，每一所述充电柜的下端为翻转或可拆卸设计结构。

进一步地，每一所述配电单元上还设有防雷开关、交流防雷器、交流输入计量电表和充电枪输出计量电表；每一所述充电柜上还设有急停按钮、指示灯、操作界面和刷卡器。

本实用新型实施例提供的车载充电系统，能够通过第一电源输入通道输入三相交流电源，通过第二电源输入通道输入电车直流电源，通过第三电源输入通道输入移动电源，并通过交直流切换模块和充电组件将输入的电源转换为稳定直流电源输出给电动汽车充电，能够兼容交直流电源的输入，无需增加额外模块或充电机，大大降低系统成本、减小系统体积，且使系统简单、使用方便、可靠性高。

附图说明

图1是本实用新型提供的车载充电系统的一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型提供的车载充电系统的另一个实施例的结构示意图；

图3是本实用新型提供的车载充电系统中配电单元的一个实施例的立体图；

图4是本实用新型提供的车载充电系统中配电单元的一个实施例的后视图；

图5是本实用新型提供的车载充电系统中充电柜的一个实施例的主视图；

图6是本实用新型提供的车载充电系统中充电柜的一个实施例的立体图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。