[实用新型]一种用于制造汽车零配件的模架有效
| 申请号： | 201621487135.6 | 申请日： | 2016-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN206343541U | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 唐双全 | 申请（专利权）人： | 东莞市申南精密模胚有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 制造 汽车零配件 | ||
1.一种用于制造汽车零配件的模架，包括底部固定板(2)和第一模板(13)、第二模板(12)，其特征在于：所述底部固定板(2)的上表面固定连接有嵌套(17)，所述嵌套(17)的上端连接有支撑杆A(3)，所述支撑杆A(3)的上端嵌入连接套(6)，所述连接套(6)的两侧连接有转动齿轮(5)，所述嵌套(17)的右侧安置有伺服电机(8)，所述伺服电机(8)的上端安装有输出杆(19)，所述输出杆(19)的上端固定连接有输出齿轮(9)，所述连接套(6)的上端安置有支撑杆B(18)，所述支撑杆B(18)的上端固定连接有第二模板(12)，所述第二模板(12)的上表面两侧固定连接有调节杆(7)，所述调节杆(7)的上端固定连接有第一模板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零配件的模架，其特征在于：所述连接套(6)的上端和下端都安置有锁紧螺母(10)，所述锁紧螺母(10)与连接套(6)压靠连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零配件的模架，其特征在于：所述连接套(6)的中间两侧安置有延伸边(4)，所述转动齿轮(5)通过螺栓与径向延伸边(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零配件的模架，其特征在于：所述支撑杆A(3)和支撑杆B(18)在与连接套(6)接触处安置有缓冲垫(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零配件的模架，其特征在于：所述底部固定板(2)的下端固定连接有脚螺旋(1)。
6.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零配件的模架，其特征在于：所述支撑杆B(18)与第二模板(12)内部接触处安置有耐磨片(14)，所述第二模板(12)的上表面两侧固定连接的调节杆(7)外侧安置有导套(15)。
7.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零配件的模架，其特征在于：所述第一模板(13)的上端固定连接有模板孔(16)，所述第一模板(13)的内部与调节杆(7)接触处安置有导套孔(20)。
8.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车零配件的模架，其特征在于：所述输出齿轮(9)与转动齿轮(5)相啮合。
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