[实用新型]电动自行车用电池包有效
申请号: | 201621494455.4 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN206497918U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 张华;邵国良 | 申请(专利权)人: | 浙江泓源汽车集团有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04;H01M10/46 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 313800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 用电 | ||
1.一种电动自行车用电池包,其特征在于,本电池包包括呈长形圆柱状且内部具有容置腔(1)的壳体(2),所述的壳体(2)两端具有与容置腔(1)相连通的敞口(3),且所述的壳体(2)两端分别通过可拆式结构连接有能使敞口(3)封闭的盖板(4),所述的壳体(2)内设有位于容置腔(1)内且自上向下依次分布设置的电池组(5),每一个电池组(5)均包括若干在同一平面依次相连的电池体(6),所述的电池组(5)均通过连接结构与设置在壳体(2)上的充放电接口(7)相连。
2.根据权利要求1所述的电动自行车用电池包,其特征在于,每一个电池组(5)内的电池体(6)的外侧依次抵靠设置,且所述的电池组(5)均通过安装结构(8)设置在壳体(2)内。
3.根据权利要求2所述的电动自行车用电池包,其特征在于,所述的安装结构(8)包括轴向开设在壳体(2)外侧的安装槽(9),所述的安装槽(9)内插设有径向向内延伸的安装架(10),且每一组电池组(5)内的电池体(6)均通过安装组件与安装架(10)相连。
4.根据权利要求3所述的电动自行车用电池包,其特征在于,所述的安装架(10)沿壳体(2)轴向延伸设置,且所述的安装架(10)外侧与壳体(2)齐平,安装架(10)内侧延伸至容置腔(1)内。
5.根据权利要求3所述的电动自行车用电池包,其特征在于,所述的安装组件包括分别设置在每一组电池组(5)下方且与电池体(6)相连的放置架(11),且每一个安装架(10)分别径向与安装架(10)相连。
6.根据权利要求5所述的电动自行车用电池包,其特征在于,所述的安装组件还包括分别设置在每一组电池组(5)上方且与电池体(6)相连的保护板(12),所述的保护板(12)上具有分别与电池体(6)正负极相连的保护电路,且每一个保护板(12)分别径向与安装架(10)相连。
7.根据权利要求6所述的电动自行车用电池包,其特征在于,所述的壳体(2)上设有呈圆盘状且具有磁性的充放电接口(7),且所述的充放电接口(7)均与保护电路相连。
8.根据权利要求1所述的电动自行车用电池包,其特征在于,所述的壳体(2)通过铝型材成型制成,且所述的壳体(2)上设有若干散热沟槽(13)。
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