[发明专利]液压伺服装置和涡轮增压器有效
申请号: | 201680001073.X | 申请日: | 2016-07-14 |
公开(公告)号: | CN106414948B | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 折田哲生;村中悠纪;铃木重守 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | F02B37/22 | 分类号: | F02B37/22;F02B39/00;F01D17/14;F01D17/02;F01D25/08;F01D25/12 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司11467 | 代理人: | 金星 |
地址: | 日本国东*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 伺服 装置 涡轮 增压 | ||
1.一种液压伺服装置,其包括:伺服活塞,其相对于装置主体沿着轴心方向移动;以及行程传感器,其检测所述伺服活塞相对于所述装置主体的移动量,通过使所述伺服活塞与所施加的液压对应地移动,来改变对涡轮增压器的涡轮供给废气的供给流速,所述液压伺服装置的特征在于:
在所述涡轮增压器与所述行程传感器之间,在所述行程传感器周围的部位设置有隔热部,所述隔热部有被供给冷却水的冷却水路。
2.根据权利要求1所述的液压伺服装置,其特征在于:
所述冷却水路包括设置在所述隔热部的厚壁内部的板状的空间。
3.根据权利要求1所述的液压伺服装置,其特征在于:
所述行程传感器包括:可动件,其设置在所述伺服活塞的一端部;以及固定件,其配置在所述装置主体中所述可动件周围的部位,检测所述可动件相对于所述装置主体的位置变化,
在所述装置主体,在保持所述固定件的传感器保持部中作为与所述涡轮增压器之间的连结部分的部位设置所述冷却水路。
4.根据权利要求1所述的液压伺服装置,其特征在于:
所述行程传感器包括:可动件,其设置在所述伺服活塞的一端部;以及固定件,其配置在所述装置主体中所述可动件周围的部位,检测所述可动件相对于所述装置主体的位置变化,
在所述装置主体,在保持所述固定件的传感器保持部中作为与所述涡轮增压器之间的连结部分的部位设置所述冷却水路,并且在厚壁内部具有所述冷却水路的隔热部以覆盖所述行程传感器周围的方式设置,所述装置主体的所述冷却水路与所述隔热部的所述冷却水路彼此连接。
5.根据权利要求1所述的液压伺服装置,其特征在于:
所述行程传感器包括:可动件,其设置在所述伺服活塞的一端部;以及固定件,其配置在所述装置主体中所述可动件周围的部位,检测所述可动件相对于所述装置主体的位置变化,
所述隔热部以覆盖所述固定件周围的部位以及所述伺服活塞的轴心延长线上的部位的方式构成,至少在所述固定件周围的部位具有所述冷却水路。
6.一种涡轮增压器,其特征在于:
在收容压缩机的压缩机壳体与涡轮壳体之间设置有中央壳体,所述中央壳体通过轴承以安装有所述压缩机和所述涡轮的轴能够旋转的方式对其支承,并且在所述轴承周围的部位设置有被供给冷却水的壳体用冷却水路,
权利要求1至5中任一项所述的液压伺服装置以所述冷却水路与所述壳体用冷却水路连接的状态安装于所述中央壳体。
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