[发明专利]树脂成型品和树脂成型品的制造方法以及树脂成型品的制造装置

说明书

技术领域

本发明涉及树脂成型品和树脂成型品的制造方法以及树脂成型品的制造装置。

背景技术

一直以来已知有将混炼纤维材料和树脂材料而成的原材料成型为所期望形状的成型品，例如使用了碳纤维作为纤维材料的纤维增强塑料就是其的一个例子，该成型品与金属制成型品相比强度、刚性优异，并且轻量、腐蚀也少，从这点考虑被用作各种量产结构部件。另外，着眼于其量产性，除了汽车的内饰件、外饰件以外，还有家电制品、体育用品等多种多样的用途。

另外，作为对这种纤维增强塑料部件施以涂布来制成制品的技术，公开了专利文献1所示的涂膜形成方法和涂布制品，其是形成了下述构成：该构成对光反射性颜料的膜厚和平行光线透射率进行了规定，以使在镜面反射光方向(又称为正反射光方向)呈金属光泽、在除此以外的方向呈碳纤维增强塑料的消光的原材料感。

专利文献2的汽车用外饰件使用通过添加炭黑和塑料制染料作为着色剂、除了混炼PC和PBT以外还以几～几十重量％的比例混炼丙烯腈-苯乙烯树脂来进行聚合物合金化而得到的树脂材料，由此就算不进行涂布也可得到深邃感、表面硬度。另外，还公开了使汽车的内装部件能够简易地得到发光功能的汽车用功能部件(专利文献3)、在不使用黑色涂料的情况下具备与以往同等的美观性、耐化学药品性等的涂布低亮度颜色的汽车车身和汽车部件(专利文献4)。此外，如专利文献5～7所示，还公开了使装饰膜、片材粘附于粘附体的真空成型方法和真空成型机。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-200681号公报

专利文献2：日本特开平11-106518号公报

专利文献3：国际公开WO2013/022027号公报

专利文献4：日本特开平5-293434号公报

专利文献5：日本特开2015-44285号公报

专利文献6：日本特开2012-116094公报

专利文献7：日本特开2012-96416公报

发明内容

发明要解决的问题

混炼纤维而成的成型品虽然如上所述具有强度、刚性优异而且轻量的优点，但纤维质的部分暴露在表面，因此成型品的表面无论如何都是粗糙面，会有形成存在凹凸的表面的不良情况。因此，根据成型品的用途，需要在后续工序中进行涂布，或者由熟练工人反复进行涂布和表面研磨来使之平滑化。这样，现有的纤维增强成型品就存在下述问题：后续工序的表面处理麻烦，价格高，而且由于进行涂布和研磨操作的熟练工人的个人差异而会使表面平滑化的品质产生偏差。另外，尤其是在户外使用碳纤维的成型品的情况下，要求耐候性、耐紫外线性。

本发明的目的在于提供一种树脂成型品，其确保由纤维混炼带来的强度、刚性、轻量化之类的特点，并且表面的平滑化、外观的美丽程度等表面性状优异，同时耐候性、耐紫外线性、耐光性也优异。

本发明的目的还在于提供树脂成型品的制造方法和制造装置，它们可实现以纤维原材料为基体的成型体的表面处理的容易化、工序数的削减、表面平滑化等表面性状的均匀化。

用于解决问题的手段

本发明涉及一种树脂成型品，其是将具有粘接层的树脂表皮材料粘贴于由碳纤维、玻璃纤维或它们的复合纤维形成的纤维基材的成型体而成的。

根据本发明的一个方案，其特征在于，所述成型体是将ABS、聚碳酸酯、聚丙烯酸酯类(又称为亚克力；acryl)、尼龙中的至少任一种作为结合剂成型于所述纤维基材而成的。

另外，根据本发明的另一方案，其特征在于，所述树脂表皮材料是在树脂膜的下侧附着有粘接层、在所述成型体的表面形成有装饰层。

根据本发明的又一方案，其特征在于，所述树脂表皮材料是在树脂膜的下侧附着有粘接层、在所述树脂膜与所述粘接层之间夹有装饰层。

根据本发明的又一方案，其特征在于，所述树脂表皮材料是在对所述树脂膜的下表面进行了蚀刻之后附着粘接层而成的。

根据本发明的又一方案，其特征在于，所述树脂表皮材料为聚丙烯酸酯类材料、聚碳酸酯材料、ABS材料、PET材料、氯乙烯材料、聚氨酯材料、聚丙烯材料中的至少任一种。

根据本发明的又一方案，其特征在于，所述树脂表皮材料的厚度为0.1mm～0.5mm。