[发明专利]交通工具的用于从外部固定的侧玻璃门窗有效
申请号: | 201680002426.8 | 申请日: | 2016-09-06 |
公开(公告)号: | CN107075895B | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | G.加斯塔尔;A.奥杜林斯基 | 申请(专利权)人: | 法国圣戈班玻璃厂 |
主分类号: | E06B3/58 | 分类号: | E06B3/58;B60J1/00;B61D25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;邓雪萌 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通工具 用于 外部 固定 玻璃 门窗 | ||
1.一种交通工具的固定的侧玻璃门窗(1),所述玻璃门窗包括:
- 玻璃元件(10),其具有面向外部空间(E)的外面(11)、面向内部空间(I)的内面(12)以及周围侧面(13),
- 至少一个安装板(20),其用于将所述玻璃元件(10)固定到交通工具的侧壁(3)的门窗洞(30)的槽口(33)中,且所述安装板具有位于面对所述玻璃元件(10)的内面(12)的外面(21)、取向成朝向所述内部空间(I)的内面(22)以及周围侧面(23),并且所述安装板(20)的所述外面(21)通过胶合剂层(19)胶合到所述玻璃元件(10)的所述内面(12),
- 周围成型压条(4),其至少部分地位于所述玻璃元件的内面(12)上,并且比所述安装板(20)位于所述玻璃元件(10)的所述内面(12)的周围上更远处,
- 螺杆(5),其基本上垂直于所述玻璃元件(10)的所述内面(12)并且在所述内部空间(I)的方向上延伸以固定所述玻璃门窗(1),
其特征在于,所述安装板(20)具有孔(24),所述孔(24)横穿并且连通所述安装板(20)的外面(21)和内面(22),并且所述玻璃元件(10)具有至少一个孔(14),所述玻璃元件(10)的所述孔(14)横穿且连通所述玻璃元件(10)的外面(11)和内面(12),所述玻璃元件(10)的所述孔(14)与所述安装板(20)的所述孔(24)同轴,以允许所述螺杆(5)通向所述外部空间以及以允许所述螺杆(5)相对于所述安装板(20)自由地转动,
其中,所述螺杆(5)包括头部(51),所述头部至少部分地位于所述玻璃元件(10)的所述孔(14)中并且不超过所述玻璃元件(10)的所述外面(11);
所述头部在所述玻璃元件(10)的孔(14)中具有圆形的外部截面,所述玻璃元件(10)的所述孔(14)具有圆形的内部截面,并且所述玻璃元件(10)的所述孔(14)具有的直径介于所述螺杆(5)的所述头部(51)的所述外部截面的直径的1.2到1.4倍之间;
其中,所述安装板(20)的所述孔(24)的周边相对于所述外面(21)朝向所述内部空间(I)凹进。
2.根据权利要求1所述的玻璃门窗(1),其特征在于,所述玻璃元件(10)具有多个孔(14),以及多个安装板(20)也是如此,且安装板与所述玻璃元件的孔一样多,其中所述玻璃元件(10)的每个孔横穿且连通所述玻璃元件(10)的外面(11)和内面(12)。
3.根据权利要求1所述的玻璃门窗(1),其特征在于,所述玻璃元件(10)是层压的玻璃元件,其包括外基板(15)、内基板(17)和位于所述外基板(15)和所述内基板(17)之间的塑料材料插入层(16),所述外基板、所述内基板和所述塑料材料插入层各自具有侧面,并且所述侧面彼此连续。
4.根据权利要求1所述的玻璃门窗(1),其特征在于,所述成型压条(4)的厚度大于所述胶合剂层(19)的厚度与所述安装板(20)的厚度之和。
5.根据权利要求1所述的玻璃门窗(1),其特征在于,所述胶合剂层(19)存在于面对所述安装板(20)的外面(21)的所述玻璃元件(10)的内面(12)的整个表面上。
6.根据权利要求1所述的玻璃门窗(1),其特征在于,所述玻璃门窗是电车的玻璃门窗。
7.一种用于将固定的侧玻璃门窗(1)固定到交通工具的侧壁(3)的门窗洞(30)中的方法,所述玻璃门窗(1)是根据权利要求1至6中任一项所述的玻璃门窗,其特征在于,将所述螺杆(5)插入通过所述玻璃元件(10)的孔(14),然后通过所述安装板(20)的孔(24);然后在所述内部空间(I)的方向上,将螺母(52)抵靠门窗洞(30)的槽口(33)拧紧在所述螺杆(5)上。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述交通工具是电车。
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