[发明专利]交通工具的用于从外部固定的侧玻璃门窗

说明书

本发明涉及一种交通工具的侧玻璃门窗（1），特别是用于电车的玻璃门窗，所述安装板（20）具有孔（24），所述孔（24）横穿且连通所述安装板（20）的外面（21）和内面（22），并且所述玻璃元件（10）具有至少一个孔（14），所述玻璃元件（10）的所述孔（14）横穿且连通所述玻璃元件（10）的外面（11）和内面（12），所述玻璃元件（10）的所述孔（14）与所述安装板（20）的所述孔（24）同轴。

技术领域

本发明涉及交通工具的侧玻璃门窗，并且特别是用于电车或火车的玻璃门窗，所述玻璃门窗是固定的玻璃门窗，其可能是层压的玻璃门窗。

背景技术

这种玻璃门窗通常包括：

- 玻璃元件，其具有面向外部空间的外面、面向内部空间的内面和周围侧面，

- 至少一个安装板，其具有位于面向所述玻璃元件的内面的外面、取向成朝向所述内部空间的内面以及周围侧面，并且所述安装板的所述外面通过胶合剂层胶合到所述玻璃元件的所述内面，

- 周围成型压条（cordon），其至少部分地位于所述内面上，并且比所述安装板位于所述玻璃元件的所述内面的周围上更远处，

- 螺杆，其基本上垂直于所述玻璃元件的所述内面并在所述内部空间的方向上延伸。

现有技术中因此已知美国专利号US 7,080,874，其公开了允许将玻璃门窗固定到门窗洞中的解决方案。

在该文献中，提出了螺杆在安装板的内面上固定到安装板上。

现有技术中还已知欧洲专利申请号EP 2 796 334，其是允许将玻璃门窗固定到门窗洞中的另一解决方案。

发明内容

本发明的目的是允许实现可能层压的固定的玻璃门窗，其比现有技术中更容易固定。

事实上，玻璃元件、门窗洞以及安装板到玻璃元件的定位分别具有制造公差，并且实践中，一个元件分别相对于其它元件的定位，特别是当每个玻璃门窗有多个安装板（并且这是推荐的），并且特别是当玻璃元件是层压的时（对于一些应用，出于安全原因，这可能是必要的），可能产生相对于根据图的期望的标称位置的差异。

在玻璃门窗和交通工具的构成部分的标称位置和实际位置之间的这种可能的差异是较大的问题，特别是当在断裂之后更换玻璃门窗时，因为所寻求的是使更换尽可能地最简单并且最快捷，以便限制交通工具的停机成本。

因此，本发明依赖于以下事实：螺杆被设计成能够通过适当的工具从外部空间驱动螺杆的自转动或从外部空间锁定转动。

此外，本发明允许减少玻璃门窗的固定的体积，并因此允许在更外部处固定玻璃门窗，从而增加交通工具内部可用的体积。

本发明在其最广泛的意义上涉及根据权利要求1的交通工具的侧玻璃门窗，特别是电车的玻璃门窗。该玻璃门窗是固定玻璃门窗，其包括：

- 玻璃元件，其具有面向外部空间的外面、面向内部空间的内面以及周围侧面，

- 至少一个安装板，其具有位于面对所述玻璃元件的内面的外面、取向成朝向所述内部空间的内面以及周围侧面，并且所述安装板的所述外面通过胶合剂层胶合到所述玻璃元件的所述内面，

- 周围成型压条，其至少部分地位于所述内面上，并且比所述安装板位于所述玻璃元件的所述内面的周围上更远处，

- 螺杆，其基本上垂直于所述玻璃元件的所述内面并且在所述内部空间的方向上延伸。

根据本发明的玻璃门窗的显著之处在于，所述安装板具有孔，所述孔横穿且连通该安装板的外面和内面，并且所述玻璃元件具有至少一个孔，所述玻璃元件的孔横穿且连通玻璃元件的外面和内面，所述玻璃元件的孔与所述安装板的孔同轴。