[发明专利]车辆的装饰件结构有效
申请号: | 201680002880.3 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN107074080B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 坂裕文;大平洋树;望月政德 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60J7/22 | 分类号: | B60J7/22;B60J1/20;B60R13/02 |
代理公司: | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人: | 曹芳玲 |
地址: | 日本广岛*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 装饰 结构 | ||
1.一种车辆的装饰件结构,其特征在于,
具备:
由开闭自如地支持于车辆的车身的侧部的车门主体、以及升降自如地支持于该车门主体的车门玻璃构成的车门;和
构成比所述车门主体的上端靠近车辆上方、且比所述车门主体靠近车辆后方的车室上部的后部车顶;
是在与所述车门主体相邻的座椅与所述后部车顶之间,配设于比所述车门主体的上端靠近车辆上方处的车辆的装饰件结构,
所述后部车顶由
在车宽方向上相向的左右一对上方侧部、
在比所述座椅靠近车辆后方侧向车辆前后方向开口的后方开口部、和
封闭该后方开口部的开闭自如的封闭构件构成,
在所述左右一对上方侧部的前端下部与所述座椅之间,
具备向比所述车门主体的上端靠近车辆上方处突出的整流装饰件,
该整流装饰件形成为在所述车门玻璃下降的状态下能够将从车辆侧方流入车室内的行驶风向开口状态的所述后方开口部整流的形状。
2.根据权利要求1所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
具备:下部与靠近所述车门主体的后端的所述车身连结,且上部向比所述车门主体的上端靠近车辆上方处突出的突出部分,
将所述整流装饰件的上部形成为与所述突出部分连结的结构。
3.根据权利要求2所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
将所述左右一对上方侧部形成为在车辆前后方向上具有规定长度的形状,
所述后部车顶上具备:
在车宽方向上连结所述上方侧部的上部的上部连结部;和
在车宽方向上连结所述上方侧部的下部的下部连结部。
4.根据权利要求3所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
所述封闭构件由封闭所述后方开口部的开闭自如的后窗构成,
位于所述后部车顶的车辆下方的所述车身具备至少收纳所述后窗的收纳区域,
将所述后部车顶形成为支持于所述车身,并且开闭自如地覆盖所述收纳区域的结构,
在所述车身侧具备所述整流装饰件。
5.根据权利要求1所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
将所述左右一对上方侧部形成为在车辆前后方向上具有规定长度的形状,
所述后部车顶上具备:
在车宽方向上连结所述上方侧部的上部的上部连结部;和
在车宽方向上连结所述上方侧部的下部的下部连结部。
6.根据权利要求1所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
所述封闭构件由封闭所述后方开口部的开闭自如的后窗构成,
位于所述后部车顶的车辆下方的所述车身具备至少收纳所述后窗的收纳区域,
将所述后部车顶形成为支持于所述车身,并且开闭自如地覆盖所述收纳区域的结构,
在所述车身侧具备所述整流装饰件。
7.根据权利要求2所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
所述封闭构件由封闭所述后方开口部的开闭自如的后窗构成,
位于所述后部车顶的车辆下方的所述车身具备至少收纳所述后窗的收纳区域,
将所述后部车顶形成为支持于所述车身,并且开闭自如地覆盖所述收纳区域的结构,
在所述车身侧具备所述整流装饰件。
8.根据权利要求5所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
所述封闭构件由封闭所述后方开口部的开闭自如的后窗构成,
位于所述后部车顶的车辆下方的所述车身具备至少收纳所述后窗的收纳区域,
将所述后部车顶形成为支持于所述车身,并且开闭自如地覆盖所述收纳区域的结构,
在所述车身侧具备所述整流装饰件。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的车辆的装饰件结构,其特征在于,
具备:下部与靠近所述车门主体的后端的所述车身连结,且上部向比所述车门主体的上端靠近车辆上方处突出配置的规定的辅机类,
将所述整流装饰件形成为覆盖所述规定的辅机类的形状。
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