[发明专利]带有集成油封帽的拉杆臂和转向臂

权利要求书

1.一种联合转向节和拉杆一起使用的拉杆臂，所述拉杆臂包括：

包括拉杆连接结构的臂部；

与臂部整体地形成且包括油封帽的油脂盖部；以及

转向节连接结构。

2.根据权利要求1所述的拉杆臂，其中

油脂盖部包括与油封帽整体地形成的本体，

臂部是大致直线的，且

油脂盖部的本体是大致直线的。

3.根据权利要求2所述的拉杆臂，其中，限定臂部的平面以关于限定油脂盖部的本体的平面成一个角度地被定向。

4.根据前述权利要求的任何一项所述的拉杆臂，还包括倾斜段，所述倾斜段与油脂盖部和臂部整体地形成且被配置成使得臂部关于油脂盖部成一个角度地被定向。

5.根据前述权利要求的任何一项所述的拉杆臂，其中，转向节连接结构与油脂盖部关联。

6.根据前述权利要求的任何一项所述的拉杆臂，其中，转向节连接结构包括被配置成接收机械紧固器的至少一部分的孔。

7.根据前述权利要求的任何一项所述的拉杆臂，还包括第二转向节连接结构。

8.根据权利要求7所述的拉杆臂，其中，转向节连接结构和第二转向节连接结构是基本相同的。

9.根据权利要求7-8中的任何一项所述的拉杆臂，其中，转向节连接结构和第二转向节连接结构包括基本平行的孔，所述基本平行的孔中的每个孔被配置成接收机械紧固器的至少一部分。

10.根据权利要求7-9中的任何一项所述的拉杆臂，其中，转向节连接结构被定位在油封帽的横向侧上，并且第二转向节连接结构被定位在油封帽的相对横向侧上。

11.一种车辆转向组件，所述车辆转向组件包括：

限定主销孔的转向节本体，

被部分地接收在主销孔内的主销，

拉杆臂，所述拉杆臂包括

包括拉杆连接结构的臂部，以及

与臂部整体地形成的油脂盖部，所述油脂盖部包括接收主销的下端的油封帽且被连接到转向节本体；以及

在拉杆连接结构处被连接到拉杆臂的臂部的拉杆。

12.根据权利要求11所述的车辆转向组件，其中

拉杆臂的油脂盖部包括与油封帽整体地形成的本体，

拉杆臂的臂部是大致直线的，以及

拉杆臂的油脂盖部的本体是大致直线的。

13.根据权利要求12所述的车辆转向组件，其中，限定拉杆臂的臂部的平面以关于限定拉杆臂的油脂盖部的本体的平面成一个角度地被定向。

14.根据权利要求11-13中的任何一项所述的车辆转向组件，其中，拉杆臂还包括倾斜段，所述倾斜段与油脂盖部和臂部整体地形成且被配置成使得臂部关于油脂盖部成一个角度被定向。

15.根据权利要求11-14中的任何一项所述的车辆转向组件，其中，拉杆臂的油脂盖部包括转向节连接结构。

16.根据权利要求15所述的车辆转向组件，还包括将转向节本体连接到拉杆臂的机械紧固器，其中，转向节连接结构包括接收机械紧固器的至少一部分的孔。

17.根据权利要求15-16的任何一项所述的车辆转向组件，还包括将转向节本体连接到拉杆臂的第二机械紧固器，其中，拉杆臂包括接收第二机械紧固器的一部分的第二转向节连接结构。

18.根据权利要求17所述的车辆转向组件，其中转向节连接结构和第二转向节连接结构是基本相同的。

19.根据权利要求17-18中的任何一项所述的车辆转向组件，其中，转向节连接结构和第二转向节连接结构包括基本平行的孔。

20.根据权利要求17-19中的任何一项所述的车辆转向组件，其中，转向节连接结构被定位在油封帽的横向侧上，并且第二转向节连接结构被定位在油封帽的相对横向侧上。

21.一种车辆转向组件的转向节，所述转向节包括：

包括大致竖直表面的转向节本体；以及

转向臂，所述转向臂在被连接到大致竖直表面的上部的车外端和包括转向组件连接结构的车内端之间延伸，其中，上油封帽被限定在转向臂中。

22.根据权利要求21所述的转向节，还包括拉杆臂，所述拉杆臂包括：

具有拉杆连接结构的臂部，以及

与臂部整体地形成的油脂盖部，所述油脂盖部具有下油封帽且被连接到转向节本体。