[发明专利]车辆用空调装置有效
申请号: | 201680003170.2 | 申请日: | 2016-03-15 |
公开(公告)号: | CN106794743B | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 霜山洋平;渡部裕贵;坂仓忠则 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 空调 装置 | ||
1.一种车辆用空调装置,其特征在于,具备:
空调单元(10),所述空调单元以沿车辆的前后方向延伸的方式配设于中央控制台(1)内;
鼓风机(21),所述鼓风机对空气进行吹送;及
冷却用热交换器(24),所述冷却用热交换器位于所述鼓风机(21)的后方,并且以所述冷却用热交换器的上端部向前上方倾斜的方式设置,
所述空调单元(10)具有:
平板状的混合门(34),所述混合门设于所述冷却用热交换器(24)的所述前后方向上的后方;以及
管(31、32),所述管对所述空调单元(10)供给流体或使流体从所述空调单元(10)排出,
所述混合门(34)构成为能够绕着沿车辆的宽度方向延伸的轴转动,
所述混合门(34)的转动轨迹的前端位于所述冷却用热交换器(24)的后端部的前方,
所述管(31、32)经由所述车辆的车身地板面(2)上的形成于所述混合门(34)的下方的开口部(3d、3e)而延伸至车室外。
2.根据权利要求1所述的车辆用空调装置,其特征在于,
所述鼓风机(21)具有向后上方吹出空气的吹出口(21d),
所述空调单元(10)具有后方通风路(29),所述后方通风路形成于所述冷却用热交换器(24)的后方并向后上方引导空气。
3.根据权利要求2所述的车辆用空调装置,其特征在于,
所述混合门(34)在转动至最下方时,指向所述冷却用热交换器(24)的下方侧罐部(24b)的上端。
4.根据权利要求2所述的车辆用空调装置,其特征在于,
所述后方通风路(29)具有上表面部(29c),所述上表面部从所述冷却用热交换器(24)的上端部(24a)朝向所述混合门(34)而向后下方倾斜。
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