[发明专利]加料管和其制造方法

说明书

本发明提供一种能够在确保熔接面的熔接强度和耐燃料透过特性的同时，适当地满足与波纹管部和非波纹形筒状的基本部相应的要求功能的加料管。加料管(30)包括：基本部(31)，其总壁厚为2mm～4mm，呈非波纹形筒状；波纹管部(32)，其总壁厚为0.5mm～3mm；以及凸缘部(35)，其总壁厚为3.5mm～5mm，且具有能熔接于燃料箱(10)的端面。基本部(31)、波纹管部(32)以及凸缘部(35)包括：内层(31a、32a、35a)，其形成为总壁厚的40％～60％的厚度且将高密度聚乙烯(HDPE)作为主体；中间层(31b、32b、35b)，其具有耐燃料透过特性；以及外层(31c、32c、35c)，其用于保护中间层(31b、32b、35b)。

技术领域

本发明涉及加料管和其制造方法。

背景技术

在日本特开2014－231286号公报中记载了将热塑性树脂的加料管的端面熔接在树脂制的燃料箱的开口部。该加料管在其熔接于燃料箱的端部具备凸缘部。此外，在日本特开2003－194280号公报中也记载了将加料管的端面熔接在燃料箱的开口部。该加料管的熔接部位与其他的部位相比形成为厚壁。此外，该加料管能够利用波纹成形做成厚壁。

在日本特许第5243904号公报中记载了能熔接在树脂制的燃料箱上的接合零件为了提高熔接性而使用高密度聚乙烯树脂(HDPE)。并且，记载了该接合零件为了获得耐燃料透过特性而使用含有HDPE的特殊的材料，不使用以往的乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH)。由此，该接合构件能够使耐燃料透过特性和熔接性良好。

此外，在日本特许第3575754号公报中记载了一种可应用于管、箱等的结构物，该结构物包括HDPE的第一层、将EVOH作为主体的第二层、以及聚酰胺或者聚酰胺和聚烯烃的混合物的第三层。

此外，在日本特开2015－55261号公报中记载了一种树脂制的加料管的制造方法。该制造方法通过进行利用波纹模具对由挤出成型机挤出来的筒状的原材料进行推压的波纹成形，来成形具备波纹管部和非波纹形筒状基本部的管。并且，利用冲压加工弯曲成形非波纹形筒状的基本部。

发明内容

发明要解决的问题

在将加料管的端面熔接在燃料箱上的情况下，熔接强度成为重要的因素。熔接强度根据加料管的熔接面的平面状部分的面积、熔接面的材质以及该材质的厚度而有所不同。作为熔接面的材质，像日本特许第5243904号公报所记载的那样公知有优选为HDPE。

此外，加料管像日本特许第5243904号公报和日本特许第3575754号公报所记载的那样需要具有耐燃料透过特性。因此，使用日本特许第5243904号公报所记载的特殊的材质会导致高成本化。另一方面，若熔接面使用不特殊的HDPE，则例如像日本特许第3575754号公报所记载的那样需要设置承担EVOH等的耐燃料透过特性的层。但是，熔接面为了确保面积而形成为凸缘状，从而会导致耐燃料透过特性与形成熔接层的HDPE的层的厚度相应地降低。

此外，例如像日本特开2015－55261号公报所记载的那样，加料管除了具备熔接面之外还具备波纹管部和非波纹形筒状的基本部。除了熔接面的熔接性能之外，波纹管部、基本部也各自都有所要求的功能。例如，波纹管部是为了配设容易化而需要的。非波纹形筒状的基本部例如需要具有耐冲击性。

本发明的目的在于提供能够在确保熔接面的熔接强度和耐燃料透过特性的同时，适当地满足与波纹管部和非波纹形筒状的基本部相应的要求功能的加料管和其制造方法。

用于解决问题的方案

(1.加料管)