[发明专利]用于汽车、特别是乘用车的车顶

权利要求书

1.一种用于汽车的车顶，具有：

-至少一个遮盖元件(10)，所述遮盖元件能够沿车辆纵向在用于封闭车顶口(14)的至少一个分区(12)的闭合位置与至少一个用于释放所述分区(12)的打开位置之间运动，

-至少布置在所述车顶口(14)的前边缘(28)上的导流板(20)，所述导流板能够在回缩位置与至少一个伸出位置之间运动，

-其中，所述遮盖元件(10)的宽度大于所述导流板(20)，

-且其中，沿车辆横向在所述导流板(20)外部在两侧分别布置有至少一个导流元件(34)，所述导流元件能够在回缩位置与至少一个伸出位置之间运动，

其特征在于，

所述导流元件(34)能够在其伸出位置中向后朝布置在打开位置中的遮盖元件(10)的方向如上升的斜坡那样竖立，使得所述遮盖元件(10)的侧面的外部的分区(32)沿车辆纵向朝前被所述导流元件(34)遮挡。

2.根据权利要求1所述的车顶，

其特征在于，

当所述导流元件(34)在其伸出位置中向后朝布置在打开位置中的遮盖元件(10)的方向竖立时，所述导流元件(34)的沿车辆纵向观察处于后面的边缘(36)与所述遮盖元件(10)的沿车辆纵向观察处于前面的边缘(30)布置在同一高度。

3.根据权利要求1或2所述的车顶，

其特征在于，

所述导流元件(34)具有至少一个张紧元件(38)和至少一个柔性网(42，44)，所述柔性网在所述伸出位置中被所述张紧元件(38)绷紧。

4.根据权利要求1或2所述的车顶，

其特征在于，

所述车顶具有沿车辆横向彼此间隔一定距离的导轨(18)，所述遮盖元件(10)能够沿所述导轨在所述闭合位置与所述打开位置之间移动，其中，所述导流元件(34)沿车辆横向布置在所述导轨(18)外部。

5.根据权利要求1或2所述的车顶，

其特征在于，

所述导流元件(34)至少在所述遮盖元件(10)的闭合位置中布置在所述遮盖元件(10)下方。

6.根据权利要求4所述的车顶，

其特征在于，

所述遮盖元件(10)的相应的侧向分区(32)沿车辆横向布置得比所述导轨(18)更靠外，其中，所述导流元件(34)在所述闭合位置中布置在所述遮盖元件(10)的分区(32)下方。

7.根据权利要求6所述的车顶，

其特征在于，

所述导流元件(34)在所述打开位置中沿车辆纵向布置在所述遮盖元件(10)的分区(32)前方。

8.根据权利要求1或2所述的车顶，

其特征在于，

所述导流元件(34)在一个端部区域上可摆动地被支承着。

9.根据权利要求8所述的车顶，

其特征在于，

所述端部区域接近挡风玻璃。

10.一种汽车，具有上述权利要求中任一项所述的车顶。