[发明专利]一种起重机,特别是桥式起重机或龙门式起重机有效
申请号: | 201680005062.9 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN107207217B | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 克里斯托夫·帕斯曼;理查德·克赖纳;托马斯·施利尔巴赫·诺布洛赫;斯蒂芬·诺尔 | 申请(专利权)人: | 科尼起重机全球公司 |
主分类号: | B66C6/00 | 分类号: | B66C6/00 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 至少 一个 起重机 大梁 特别是 桥式起重机 龙门 | ||
1.起重机(1),包括至少一个设计成具有多个撑杆(5,5h,5i)的格栅梁的水平延伸的起重机大梁(2),具有升降机的起重机行车(9)可以在起重机大梁上行驶,其中至少一些撑杆(5,5h,5i)为片状扁平设计,每个扁平撑杆(5,5h,5i)均包括一个横向于起重机大梁(2)的纵向方向(LR)延伸的平面主表面(5a),其中在所述撑杆(5,5h,5i)的主表面(5a)中的每个长边(5b)上设有第一凹部(5c)和第二凹部(5d),其特征在于,至少一些扁平撑杆(5,5h,5i)的至少在所述第一和第二凹部(5c,5d)之间的长边(5b)没有弯曲边缘形成。
2.根据权利要求1所述的起重机(1),其特征在于,所述长边(5b)在其整个长度上没有弯曲边缘形成。
3.根据权利要求1或2所述的起重机(1),其特征在于,没有弯曲边缘的长边(5b)仅在各自的主表面(5a)的平面内延伸。
4.根据权利要求1或2所述的起重机(1),其特征在于,所有撑杆(5,5h,5i)的长边(5b)没有弯曲边缘形成。
5.根据权利要求1或2所述的起重机(1),其特征在于,从横向于起重机大梁(2)的纵向方向(LR)来看,至少以一个第一撑杆(5h)和一个第二撑杆(5i)形成撑杆对并且它们相对于彼此设置成X形。
6.根据权利要求5所述的起重机(1),其特征在于,每个撑杆对的两个撑杆(5,5h,5i)在各自的一条长边(5b)上包括一个切口(5g),所述两个撑杆(5,5h,5i)通过这两个切口(5g)装配在一起。
7.根据权利要求6所述的起重机(1),其特征在于,每个撑杆对的两个撑杆(5,5h,5i)在切口(5g)区域被焊接在一起。
8.根据权利要求6或7所述的起重机(1),其特征在于,每个撑杆对的撑杆(5,5h,5i)中的切口(5g)以这样的方式形成,使排列成X形的撑杆(5,5h,5i)的相互分配的长边(5b)齐平排列设置。
9.根据权利要求6或7所述的起重机(1),其特征在于,所述切口(5g)从各自的长边(5b)向撑杆(5,5h,5i)的纵向轴线(LA)方向上开始延伸。
10.根据权利要求9所述的起重机(1),其特征在于,所述切口(5g)以矩形形状延伸至纵向轴线(LA),并且设置在撑杆长度的一半的区域内。
11.根据权利要求1或2所述的起重机(1),其特征在于,从横向于起重机大梁(2)的纵向方向(LR)来看,至少以一个第一撑杆(5h)和一个第二撑杆(5i)形成撑杆对并且它们相对于彼此设置成V形。
12.根据权利要求1或2所述的起重机(1),其特征在于,所述起重机大梁(2)包括至少一个沿其纵向方向(LR)直线延伸的上臂(3)和至少一个与所述上臂平行设置的下臂(4),其中所述上臂(3)和所述下臂(4)通过多个设置在起重机大梁(2)纵向方向(LR)的撑杆(5,5h,5i)彼此连接。
13.根据权利要求1或2所述的起重机(1),其特征在于,所述起重机(1)包括两个平行设置且彼此间隔开的起重机大梁(2)。
14.根据权利要求1所述的起重机(1),其特征在于,所述起重机(1)是桥式起重机或龙门式起重机。
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