[发明专利]汽车用座套及其制造方法

说明书

本发明提供汽车用座套及其制造方法，上述汽车用座套的特征在于，包括表面处理层、覆盖层、软质发泡层及背面层，包括形成于顶部表面的压花图案，在上述软质发泡层的层面的每1mm²的单位面积包括15个至20个发泡泡孔。

技术领域

本发明涉及汽车用座套及其制造方法。

背景技术

进来，汽车被视为第二的居住空间。汽车座套占据车内的很大一部分，而 且是与人体直接接触的区域，因此存在对此的消费者的关心增加的趋势。为了 确保车内的清洁环境及对人体无害的物性，而积极进行对于汽车座套的研究， 例如，在韩国授权专利第10-0546863号中记载了能够减少在乘车及下车时在衣 服与坐席相接触的部位频繁产生的静电，而且能够屏蔽从内藏在汽车的电子部 件产生的电子波的汽车用座套。而且，随着对于汽车内部的室内空气质量的关 心的不断增加，韩国国土资源部发表了“新规制造汽车室内空气质量管理基准”， 由此对于2009年7月1日以后的按新规制造的汽车开始建议使如苯、甲苯、乙 苯、二甲苯等的挥发性有机化合物(VOCs，volatile organic compounds)及甲醛保持规定值以下。

发明内容

本发明要解决的技术问题

本发明的一实施例提供对人体及环境友好，而且具有类似于天然皮革的质 感的汽车用座套。

本发明的其他实施例提供上述汽车用座套的制造方法。

技术方案

在本发明的一实施例中，提供汽车用座套，其特征在于，包括表面处理层、 覆盖层、软质发泡层及背面层，包括形成于顶部表面的压花图案，在上述软质 发泡层的层面的每1mm²的单位面积包括15个至20个发泡泡孔(cell)。

上述软质发泡层的比重可以为0.7至0.8。

上述发泡泡孔可以为球形发泡泡孔。

上述发泡泡孔的平均直径可以为135μm至200μm。

上述软质发泡层可以由包含热塑性树脂和发泡剂的发泡层制备用组合物形 成。

相对于100重量份的上述热塑性树脂，上述发泡层制备用组合物可以包含5 重量份至10重量份的上述发泡剂。

上述热塑性树脂可以包含选自由热塑性聚氨酯(TPU，Thermoplasticpolyurethanes)树脂、聚氯乙烯(PVC，Polyvinyl chloride)树脂、聚偏二氯乙 烯(PVDC，Poly(vinylidene chloride))树脂、聚偏氟乙烯树脂、氯化聚氯乙烯 (CPVC，chlorinatedpolyvinyl chloride)树脂、聚乙烯醇(PVA，Polyvinyl Alcohol) 树脂、聚乙酸乙烯酯(PVAc，Polymer vinyl acetate)树脂、聚乙烯醇缩丁醛(PVB， polyvinyl butyral)树脂、聚乙烯(PE，polyethylene)树脂、聚丙烯(PP， Polypropylene)树脂及它们的组合组成的组中的一种。

利用真空压花(vacuum embossing)方法来可以形成上述压花图案。

在上述汽车用座套中，纵向的定负荷伸长率可以为17％至20％，横向的定 负荷伸长率可以为35％至42％。

上述汽车用座套的纵向的残余伸长率可以为4％以下，横向的残余伸长率可 以为14％以下。

上述表面处理层可以由水基涂料组合物形成。