[发明专利]用于机动车的顶盖模块的能够运动的顶盖部件的驱动系统

说明书

已知这样的驱动系统，具有与顶盖模块固定装配的导轨装置，具有驱动滑座，具有前侧的行程装置以及具有后侧的移出机械结构并且具有承载异形件，其中，所述行程装置和移出机械结构如此与所述承载异形件配合作用，即，使得所述承载异形件在所述顶盖部件的闭合位置、所述顶盖部件的通气位置和打开位置之间强行引导，根据本发明，所述耦合装置在其相对于所述移出机械结构远离的端部区域处具有被引导在所述导轨装置中的耦合滑座，该耦合滑座具有在竖直方向上能够运动的锁止节段，在所述导轨装置中设置有位置固定的卡锁空隙，并且所述驱动滑座具有容纳部，其中，所述锁止节段通过机械的控制轮廓依赖于所述驱动滑座的位置被强行控制到所述卡锁空隙中或容纳部中。在乘用车中的应用。

技术领域

本发明涉及用于机动车的顶盖模块的能够运动的顶盖部件的驱动系统，所述驱动系统具有在准备就绪的经装配的状态中与顶盖模块固定装配的导轨装置，所述驱动系统具有驱动滑座，该驱动滑座经过驱动传输器件沿着导轨装置能够纵向移动，所述驱动系统具有前侧的行程装置以及具有后侧的移出机械结构并且具有承载异形件，所述顶盖部件在准备就绪的经装配的状态中紧固在该承载异形件处，其中，所述行程装置和移出机械结构如此与所述承载异形件配合作用，即，使得所述承载异形件在所述顶盖部件的闭合位置、所述顶盖部件的通气位置和打开位置之间强行引导，并且所述驱动系统具有耦合装置，该耦合装置在后侧的移出机械结构和驱动滑座之间建立了被限定行程的有效连接。

背景技术

从DE 10 2005 007 031 A1中已知一种用于乘用车的顶盖模块的能够运动的顶盖部件的驱动系统。所述能够运动的顶盖部件在其对置的侧部处与各一个承载异形件相连，该承载异形件分别经过前侧的行程装置和后侧的移出机械结构能够移位，以便把所述顶盖部件在闭合位置、通气位置和打开位置之间移位，在该打开位置中所述顶盖部件释放顶盖缺口并且经过稳固设立的顶盖部件向后移位。对置的承载异形件的操控同步地经过成对的相同的前侧的行程装置和后侧的移出机械结构进行，它们能够在所述顶盖模块的对置的导轨装置中移位。为了激活相应的行程装置和相应的移出机械结构，所述驱动系统的两个对置的驱动侧中的每个驱动侧具有各一个驱动滑座，该驱动滑座经过驱动传输器件沿着所述相应的导轨装置能够移位。所述驱动传输器件同步地经过中央的驱动单元来驱动。

发明内容

本发明的任务在于，建议开文提到类型的驱动系统，该驱动系统利用简单的器件实现了能够运动的顶盖部件的可靠的控制。

该任务通过以下方式解决，即，所述耦合装置在其相对于所述移出机械结构远离的端部区域处具有被引导在所述导轨装置中的耦合滑座，该耦合滑座具有在竖直方向上能够运动的锁止节段，在所述导轨装置中设置有位置固定的卡锁空隙，并且所述驱动滑座具有容纳部，其中，所述锁止节段通过机械的控制轮廓依赖于所述驱动滑座的位置被强行控制到所述卡锁空隙中或容纳部中。通过根据本发明的解决方案，分别根据相应执行所述承载异形件的和由此所述顶盖部件的哪个控制功能，使得耦合滑座要么位置固定地被封锁在导轨装置中，要么通过所述驱动滑座被携带。根据本发明的驱动系统优选包括两个驱动侧，该驱动侧配设给能够运动的顶盖部件的对置的纵侧。这些驱动侧中的每个驱动侧具有各一个承载异形件，该承载异形件与所述能够运动的顶盖部件相连。每个驱动侧还包括各一个前侧的行程装置和后侧的移出机械结构以及耦合装置，该耦合装置包括各一个耦合滑座，该耦合滑座设有各一个在竖直方向上能够运动的锁止节段。把所述竖直方向理解为一种在所述顶盖模块在机动车处的准备就绪的经装配的状态中的定向，从而所述竖直方向至少在很大程度上对应于车辆竖直方向。 以类似的方式，概念“前侧”和“后侧”被视为在车辆纵向上位于前方和后方的限定。所述相应的前侧的行程装置据此配设给所述能够运动的顶盖部件的相应的承载异形件的前部的部分，而所述后侧的移出机械结构用于：提高、降低和顺延地引导所述承载异形件的后部部分。在竖直方向上的锁止节段的可移动性包括锁止节段的能够线性运动的支承或者沿着弯道的能够运动的支承也或者所述锁止节段在所述耦合滑座处的能够摆转运动的支承。本发明有利地被设置在乘用车的顶盖模块中。