[发明专利]内燃发动机的自动停止和重新起动功能的控制方法在审
申请号: | 201680008021.5 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN107531240A | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 亚历克斯·马洛;范尼·查巴尔德;卡洛琳·德布劳尔 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/10;F02N11/08 |
代理公司: | 北京旭路知识产权代理有限公司11567 | 代理人: | 刘成春 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃 发动机 自动 停止 重新 起动 功能 控制 方法 | ||
1.一种机动车辆(1)的内燃发动机(2)的管理方法,所述车辆(1)包括:
-制动踏板(5),其能够采用用于制动所述车辆(1)的压下挡位以及对所述车辆(1)没有影响的释放挡位,以及
-自动变速箱(6),其能够采用准许所述车辆(1)向前行驶移动的行驶挡位(D)、准许所述车辆(1)倒车的倒车挡位(R)、允许使所述发动机(2)从所述车辆(1)的驱动电路分离的中立挡位(N)以及允许在停车时锁定所述车辆(1)的驱动轮的驻车挡位(P),其特征在于,该方法包括分析所述发动机(2)、所述制动踏板(5)和所述变速箱(6)的状态的步骤,使得当所述发动机是熄灭的,所述车辆(1)的驾驶员将所述变速箱(6)设置为所述驻车挡位(P)并且压下所述制动踏板(5)时,所述发动机(2)重新起动。
2.根据权利要求1所述的管理方法,其特征在于,当所述发动机是起动的,驾驶员压下所述制动踏板(5),驾驶员将所述变速箱(6)从所述行驶挡位(D)、所述倒车挡位(R)或所述中立挡位(N)定位到所述驻车挡位(P),并且驾驶员释放所述制动踏板(5)时,所述发动机(2)停止。
3.一种用于实施根据权利要求1或2所述的方法的计算机(3),所述计算机(3)联接至所述机动车辆(1)的部件。
4.一种机动车辆(1),其包括内燃发动机(2)、电池(4)、制动踏板(5)、自动变速箱(6)以及根据权利要求3所述的计算机(3)。
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