[发明专利]电动汽车用的空调用工作介质以及电动汽车用的空调用工作介质组合物有效
| 申请号： | 201680009439.8 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN107250315B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 福岛正人;河口聪史;上野胜也;西田伸 | 申请（专利权）人： | AGC株式会社;株式会社电装 |
| 主分类号： | C09K5/04 | 分类号： | C09K5/04 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 胡烨;张佳鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 调用 工作 介质 以及 组合 | ||
1.一种工作介质在电动汽车用的空调中的用途，所述工作介质是含有三氟乙烯和二氟甲烷和1,3,3,3-四氟丙烯的电动汽车用的空调用工作介质，其特征在于，三氟乙烯和二氟甲烷和1,3,3,3-四氟丙烯的合计量相对于所述工作介质总量的比例超过90质量％且在100质量％以下，相对于三氟乙烯和二氟甲烷和1,3,3,3-四氟丙烯的合计量，三氟乙烯的比例超过0质量％且在50质量％以下，二氟甲烷的比例超过0质量％且在40质量％以下，且1,3,3,3-四氟丙烯的比例在40质量％以上且在90质量％以下。
2.如权利要求1所述的用途，其特征在于，相对于三氟乙烯和二氟甲烷和1,3,3,3-四氟丙烯的合计量，三氟乙烯的比例超过0质量％且在20质量％以下，二氟甲烷的比例超过0质量％且在20质量％以下，且1,3,3,3-四氟丙烯的比例在65质量％以上且在90质量％以下。
3.如权利要求1或2所述的用途，其特征在于，所述工作介质根据政府间气候变化专门委员会(IPCC)第4次评价报告书的温室效应系数(100年)低于400。
4.如权利要求3所述的用途，其特征在于，所述工作介质的所述温室效应系数低于300。
5.如权利要求3所述的用途，其特征在于，所述工作介质的所述温室效应系数低于200。
6.如权利要求1所述的用途，其特征在于，所述1,3,3,3-四氟丙烯含有60质量％以上的反式-1,3,3,3-四氟丙烯。
7.如权利要求1所述的用途，其特征在于，所述工作介质还含有2,3,3,3-四氟丙烯。
8.如权利要求1所述的用途，其特征在于，所述工作介质由三氟乙烯和二氟甲烷和1,3,3,3-四氟丙烯构成。
9.如权利要求1所述的用途，其特征在于，所述工作介质由三氟乙烯和二氟甲烷和1,3,3,3-四氟丙烯和2,3,3,3-四氟丙烯构成。
10.如权利要求1所述的用途，其特征在于，所述电动汽车用的空调用热泵进行制冷以及制热。
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