[发明专利]横向轨道切换元件

说明书

在至少一个实施例中，本发明提供一种用于以惊险方式将轨道车从第一位置切换到横向移开的第二位置的横向轨道切换元件，该横向轨道切换元件具有：入口导轨区段；车辆穿梭装置，其适于从该第一位置处的该入口导轨区段接收轨道车；横向导轨区段，其从该第一位置延伸到该横向移开的第二位置；至少一个出口导轨区段；主推进构件，其适于当该车辆穿梭装置处于该横向移开的第二位置时将该轨道车从该车辆穿梭装置平移到该至少一个出口导轨区段。

技术领域

本发明涉及游乐园乘骑装置。更具体地说，本发明涉及一种用于以惊险方式将轨道车从第一位置切换到横向移开的第二位置的横向轨道切换元件。

背景技术

游乐园乘骑装置是世界范围内受欢迎的消遣设施，且其以安全、受控方式提供惊险且以其它方式难以获得的娱乐体验。

骑乘装置设计者不断寻求新颖方式，从而以安全方式改进乘骑体验，且在此过程中已开发出骑乘之间彼此不同的广泛多种的导轨设计和特征，例如：悬挂式过山车、翻转式旋转、螺旋式旋转、站立式过山车、垂直下落、逆向行进，以及以安全方式提供惊险体验的任何其它数目个乘骑特征。

此外，出于多种原因，常常需要将骑乘车辆从第一导轨切换到第二导轨。在一些应用中，需要以刺激方式将轨道车从第一导轨切换到第二导轨，从而增加乘骑者的娱乐体验。

因此，需要一种可在提供安全但惊险和新颖的骑乘体验的同时将轨道车从第一导轨切换到横向移开的第二导轨的导轨切换元件。

发明内容

在至少一个实施例中，本发明提供一种可以安全但惊险方式将游乐园骑乘车辆从第一导轨切换到横向移开的第二导轨的横向导轨切换元件。

在至少一个实施例中，本发明提供一种用于将轨道车从第一位置切换到横向移开的第二位置的横向轨道切换元件，该横向轨道切换元件具有：入口导轨区段，其具有至少一个纵向延伸的入口轨道；车辆穿梭装置，其具有第一端和第二端且适于接收第一位置处的轨道车，且在顶部表面上具有至少一个纵向延伸的中间轨道，当穿梭装置处于第一位置时该至少一个纵向延伸的中间轨道与该至少一个纵向延伸的入口轨道连通，车辆穿梭装置的顶部表面具有制动构件，当轨道车从入口轨道区段移动到车辆穿梭装置的该至少一个纵向延伸的中间轨道时，该制动构件用于使轨道车减速；横向导轨区段，其从第一位置延伸到横向移开的第二位置，该横向导轨区段具有第二制动构件，当车辆穿梭装置从第一位置移动到横向移开的第二位置时，该第二制动构件用于使车辆穿梭装置减速；至少一个出口导轨区段，其具有至少一个纵向延伸的出口轨道，当车辆穿梭装置处于横向移开的第二位置时该至少一个纵向延伸的出口轨道与该至少一个纵向延伸的中间轨道连通；主推进构件，其适于当车辆穿梭装置处于横向移开的第二位置时将轨道车从车辆穿梭装置平移到该至少一个出口导轨区段；以及轨道车，其具有至少一个轨道转向架，该至少一个轨道转向架与该至少一个纵向延伸的入口轨道、该至少一个纵向延伸的中间轨道和该至少一个纵向延伸的出口轨道连通。

附图说明

结合以下图式将更好地理解本发明，在图式中：

图1是根据本发明至少一个实施例的在车辆穿梭装置处于多个位置的情况下横向轨道切换元件的侧视图；

图2是根据本发明至少一个实施例的在车辆穿梭装置处于多个位置的情况下横向轨道切换元件的上部透视图；

图3是根据本发明至少一个实施例的车辆穿梭装置的上部透视图；

图4是根据本发明至少一个实施例的车辆穿梭装置的上表面的俯视图；

图5是根据本发明至少一个实施例的车辆穿梭装置的下部透视图；且

图6是根据本发明至少一个实施例的在穿梭车处于两个可能的第二位置的情况下横向轨道切换元件的出口轨道区段的上部透视图。

具体实施方式