[发明专利]机动车门锁有效
申请号: | 201680011865.5 | 申请日: | 2016-02-12 |
公开(公告)号: | CN107250473B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 于莫·因南 | 申请(专利权)人: | 开开特股份公司 |
主分类号: | E05B63/14 | 分类号: | E05B63/14;E05B79/20;E05B81/06;E05B81/16;E05B83/40 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国海*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 门锁 | ||
1.一种机动车门锁(1),该机动车门锁具有锁定机构、触发杆(12)、第一操纵杆(8),该锁定机构具有转动锁叉和至少一个锁爪,其中触发杆(12)能直接作用在锁定机构上并使锁定机构解锁,借助于第一操纵杆(8)能操纵触发杆(12),其特征在于,设有另外的机动车门锁(2),借助于第一操纵杆(8)能操纵所述另外的机动车门锁(2),在机动车门锁(1)上设有第二操纵杆(5),借助于第一操纵杆(8)能操纵第二操纵杆(5),借助于第二操纵杆(5)能操纵所述另外的机动车门锁(2),第二操纵杆(5)通过联接杆(14)与第一操纵杆(8)连接。
2.根据权利要求1所述的机动车门锁(1),其特征在于,联接杆(14)形状锁合地和/或可拆松地与第二操纵杆(5)连接。
3.根据权利要求1所述的机动车门锁(1),其特征在于,联接杆(14)能借助于在第二操纵杆(5)上布置的级销(16)与第二操纵杆(5)连接。
4.根据权利要求1所述的机动车门锁(1),其特征在于,联接杆(14)以能摆动的方式如此支承在机动车门锁(1)中,使得联接杆(14)直接跟随第一操纵杆(8)的运动。
5.根据权利要求1所述的机动车门锁(1),其特征在于,第二操纵杆(5)支承在锁止元件(21)的轴(7)上。
6.根据权利要求5所述的机动车门锁(1),其特征在于,所述轴(7)同时用于接纳锁定机构部件。
7.根据权利要求5所述的机动车门锁(1),其特征在于,借助于锁止元件(21)能使联接杆(14)脱离与第二操纵杆(5)的接合。
8.根据权利要求1所述的机动车门锁(1),其特征在于,联接杆(14)在第二操纵杆(5)上的支承位置和联接杆(14)在第二操纵杆上的接合位置被选择为,使得第一操纵杆(8)和第二操纵杆(5)的角运动相一致。
9.根据权利要求5所述的机动车门锁(1),其特征在于,所述锁止元件(21)是锁止杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于开开特股份公司,未经开开特股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201680011865.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:阻燃地板装饰材料及其制备方法
- 下一篇:门锁装置