[发明专利]乘客舱地毯组件和组装这种组件的组装方法有效
申请号: | 201680012410.5 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN107635829B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | P·沙尼代;E·柏辽兹;P·斯特拉瑟;M·科沙尼 | 申请(专利权)人: | 标致雪铁龙汽车股份有限公司;欧拓管理公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 马文斐 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客舱 地毯 组件 组装 这种 方法 | ||
1.一种车辆的乘客舱地毯组件,所述乘客舱地毯组件包括垫块(10)、乘客舱地毯(20)和注射到尤其存在于所述垫块(10)与所述乘客舱地毯(20)之间的空间中的可膨胀材料(30),所述乘客舱地毯具有的下表面(25)与所述垫块(10)的上表面(15)相面对,其特征在于,所述垫块(10)的上表面(15)与所述乘客舱地毯(20)的下表面(25)接触,所述上表面包括第一组多个凹槽(11),所述第一组多个凹槽构造成使得经注射了可膨胀材料(30)的所述凹槽(11)引起经干燥的可膨胀材料条的形成,所述经干燥的可膨胀材料条确保所述乘客舱地毯(20)维持在所述垫块(10)上。
2.根据权利要求1所述的车辆的乘客舱地毯组件,其特征在于,所述垫块(10)的上表面(15)包括彼此平行的第二组多个凹槽,所述第二组多个凹槽与所述第一组多个凹槽的凹槽(11)形成非零的角度,所述第一组多个凹槽的凹槽(11)彼此平行。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的乘客舱地毯组件,其特征在于,所述可膨胀材料(30)为聚氨酯泡沫。
4.根据权利要求1或2所述的车辆的乘客舱地毯组件,其特征在于,所述垫块(10)由经膨胀的聚苯乙烯制成。
5.根据权利要求1或2所述的车辆的乘客舱地毯组件,其特征在于,所述垫块(10)由塑料制成。
6.根据权利要求5所述的车辆的乘客舱地毯组件,其特征在于,所述垫块(10)形成用于乘客舱地毯(20)的一体化支撑结构。
7.一种用于根据权利要求1至6中任一项所述的乘客舱地毯组件的垫块,其特征在于,所述垫块于上表面(15)上包括多个凹槽(11),所述上表面用于处于与所述乘客舱地毯(20)的下表面(25)相面对,所述多个凹槽用于能够通过注射到所述凹槽内部的可膨胀材料的膨胀使经干燥的可膨胀材料条形成。
8.根据权利要求7所述的垫块,其特征在于,所述凹槽(11)彼此基本平行。
9.一种组装根据权利要求1至6中任一项所述的乘客舱地毯组件的组装方法,其特征在于,所述组装方法包括:
-使所述垫块(10)的上表面(15)开槽的步骤,以在所述上表面(15)上形成凹槽(11),所述上表面(15)用于处于与所述乘客舱地毯(20)的下表面相面对;
-使所述乘客舱地毯(20)就位在所述垫块(10)的经开槽的上表面(15)上的步骤;以及
-使所述可膨胀材料注射到所述凹槽(11)内部的步骤,以使所述凹槽(11)中蔓延的所述可膨胀材料通过干燥形成经干燥的可膨胀材料条,所述经干燥的可膨胀材料条能够确保所述乘客舱地毯(20)维持就位在所述垫块(10)上。
10.根据权利要求9所述的组装方法,其特征在于,所述可膨胀材料为聚氨酯泡沫(30)。
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