[发明专利]机动车锁有效

专利信息
申请号: 201680013290.0 申请日: 2016-02-10
公开(公告)号: CN107407111B 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: U·维克塞尔;于莫·因南 申请(专利权)人: 开开特股份公司
主分类号: E05B79/08 分类号: E05B79/08;E05B85/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 刘丹;吴鹏
地址: 德国海*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 机动车
【权利要求书】:

1.机动车锁(1),包括:

锁壳体(2);

锁板;

能在锁壳体(2)中和/或在锁板上运动地容置的调节器件(3、4),其中调节器件(3、4)能被定位在至少两个不同的位置(L1、L2)中;

弹性元件(5、6),其中弹性元件(5、6)以下述方式与调节器件(3、4)共同作用:即弹性元件(5、6)将调节器件(3、4)保持在相应的位置(L1、L2)中,

其特征在于,弹性元件(5、6)固定在调节器件(3、4)上,从而调节器件(3、4)能与弹性元件(5、6)一起运动,

弹性元件(5、6)形状配合地与调节器件(3、4)连接,并且

弹性元件(5、6)至少具有固定端部(17)和自由端部(18),其中自由端部(17、18)与机动车锁(1)的另一构件共同作用。

2.根据权利要求1所述的机动车锁(1),其特征在于,调节器件(3、4)能在锁壳体(2)中和/或在锁板上至少局部枢转地容置。

3.根据权利要求1所述的机动车锁(1),其特征在于,弹性元件(5、6)的自由端部(17、18)具有压制结构(13、19)。

4.根据权利要求3所述的机动车锁(1),其特征在于,压制结构(13、19)与另一构件(20)的缺口(21、22、25、26)和/或突起共同作用,压制结构(13、19)在弹性作用下抵靠到该另一构件(20)上,从而调节器件(3、4)能保持在其位置(L1、L2)中。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车锁(1),其特征在于,弹性元件(5、6)构造为片簧的形式。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车锁(1),其特征在于,调节器件(4)具有径向延展部(8、10),弹性元件(5、6)在调节器件(3、4)上沿着调节器件(3、4)的延展部(8、10)布置。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车锁(1),其特征在于,调节器件(3、4)由塑料构成,弹性元件(5、6)具有开口(14),所述开口与调节器件(3、4)的突起相对应。

8.根据权利要求7所述的机动车锁(1),其特征在于,所述调节器件(3、4)的突起是柱销(11、15)。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车锁(1),其特征在于,所述另一构件是机动车锁(1)的壳体部件(20)。

10.根据权利要求9所述的机动车锁(1),其特征在于,所述壳体部件(20)具有凹部(21、22、25、26),所述凹部与弹性元件(5、6)上的压制结构(13、19)共同作用,从而能在机动车锁(1)中确定调节器件(3、4)的位置(L1、L2)。

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