[发明专利]用于模拟在车辆的操纵元件上的力的装置，尤其踏板力模拟器类型的装置

权利要求书

1.用于模拟在车辆的操纵元件上的力的装置，具有活塞(3)，所述活塞通过活塞杆(3.1)与所述操纵元件连接，所述操纵元件在操纵时使所述活塞(3)在柱形壳体(2)内逆着回位弹簧(4)的弹簧力在轴向上运动，其特征在于，在操纵所述活塞时，在所述壳体(2)内的相对地在轴向上能彼此运动的部件被加载以润滑介质；

所述活塞以滑杆(5)的类型构造或者滑杆(5)衔接到所述活塞上，所述滑杆(5)在两个端部处的宽度或直径小于在中间位置处的宽度或直径，所述滑杆(5)与设置在所述壳体(2)中的插入件配合地布置，所述插入件(7)音叉状地构造并且具有两个在轴向上延伸的臂，两个所述臂支撑在所述滑杆(5)的外轮廓上，在操纵活塞时，滑杆(5)被加载以润滑介质以减少磨损。

2.按照权利要求1所述的用于模拟在车辆的操纵元件上的力的装置，其特征在于，在相对彼此能轴向运动的部件之间在所述部件的接触区域上至少区域地布置有基体结构(10)，所述基体结构用润滑剂浸润。

3.按照权利要求2所述的装置，其特征在于，所述基体结构(10)相对于所述滑杆(5)以过盈配合这样布置：所述基体结构在操纵所述活塞(3)时由滑杆(5)接触并且通过施加以压力而输出润滑介质。

4.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，所述插入件(7)具有在轴向上延伸的第一槽口(7.1)，基体结构(10)伸入到所述第一槽口中，并且所述滑杆(5)在轴向操纵时配合到所述第一槽口(7.1)中并且施加压力到所述基体结构(10)上以使基体结构输出润滑介质。

5.按照权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第一槽口(7.1)在所述臂之间延伸，并且所述基体结构从所述第一槽口(7.1)伸出并且围着所述插入件(7)的外轮廓缠绕。

6.按照权利要求4所述的装置，其特征在于，所述基体结构(10)从所述第一槽口(7.1)伸出并且在衔接到所述第一槽口(7.1)上的第二槽口(7.2)中在轴向方向上延伸。

7.按照权利要求2到6中任一项所述的装置，其特征在于，所述基体结构(10)以载体毛毡或织物构件的形式构造，所述基体结构用润滑介质浸润。

8.按照权利要求2到6中任一项所述的装置，其特征在于，所述基体结构(10)用油浸润。

9.按照权利要求1所述的用于模拟在车辆的操纵元件上的力的装置，其特征在于，相对彼此能轴向运动的部件位于油浴中，其中，在接合状态中所述滑杆位于油位以上，并且在操纵所述活塞时，所述活塞压缩压力空间，由此所述油位(S)升高超过所述滑杆和所述滑杆的支承装置(5.3)并且在此润滑所述滑杆和所述支承装置。

10.按照权利要求9所述的装置，其特征在于，所述壳体(2)能够具有排气孔，所述排气孔在操纵所述活塞时避免空气压力升高。

11.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置是踏板力模拟器。