[发明专利]控制装置在审
申请号: | 201680017020.7 | 申请日: | 2016-03-08 |
公开(公告)号: | CN107614312A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 作石翼;山本正和 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 侯颖媖 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 | ||
1.一种控制装置,是利用由电动机(13)所产生的驱动力来行驶的车辆(EV)的控制装置,该控制装置的特征在于,包括:
加速请求检测部(101),该加速请求检测部(101)检测来自使用者的加速请求,
加速度检测部(102),该加速度检测部(102)检测所述车辆的加速度,以及
驱动力检测部(103),该驱动力检测部(103)检测所述电动机根据所述加速请求产生的驱动力,
在所述电动机产生驱动力的状态下的所述车辆的加速度比利用该驱动力行驶的状态下的所述车辆的加速度小的情况下,使所述车辆的通知装置(30)进行动作,向使用者进行通知。
2.如权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述电动机所产生的驱动力在预先确定的规定驱动力(Ta)以上,且所述车辆的加速度在预先确定的规定加速度(Aa)以下的情况下,使所述通知装置进行动作。
3.如权利要求1或2所述的控制装置,其特征在于,在所述电动机所产生的驱动力较大的情况下,与该驱动力较小时相比使所述通知装置(32)的通知等级较高。
4.如权利要求1至3中任一项所述的控制装置,其特征在于,在所述车辆的加速度(Ar)和基于所述电动机产生的驱动力计算出的加速度预测值(Ap)的偏差量(△A)较大的情况下,与该偏差量较小时相比使所述通知装置(31)的通知等级较高。
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