[发明专利]舱室空气过滤器

权利要求书

1.一种用于舱室空气过滤器以从车辆的乘客舱移除气态分子污染物和挥发性有机化合物的装置，其包括：

支撑框架，其包括适用于在所述车辆的通风系统内定向所述舱室空气过滤器的形状和大小；和

过滤介质，其被保持在所述支撑框架内，且被配置成从流动通过所述通风系统的空气移除所述气态分子污染物和挥发性有机化合物（VOC），

其中，所述过滤介质包括配置成被充电的中央网，所述中央网在每侧上由能够被电极化的至少一层纤维覆盖，所述至少一层纤维中的每一层由接地丝网覆盖，其中，在使所述中央网带正电荷充电时，所述至少一层纤维极化在流动通过所述通风系统的空气内的颗粒污染物，由此引起所述污染物被静电地截留在所述至少一层纤维内。

2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述过滤介质包括夹置在两个涂覆环氧树脂的铝丝网之间的至少一层棉纱布，所述至少一层棉纱布适用于用滤油组合物处理，以引起包括所述过滤介质的微观纤维束的粘着性。

3.根据权利要求1所述的装置，其中，所述过滤介质被配置成静电地吸引和附聚在流动通过所述通风系统的所述空气内的颗粒污染物。

4.根据权利要求1所述的装置，其中，所述过滤介质包括至少一些纤维，其用配置成破坏微生物的抗微生物分子的涂覆层处理，所述抗微生物分子包括带正电荷分子，其围绕所述至少一些纤维中的每一个的整个圆周分布且配置成与所述过滤介质内的极化纤维协作。

5.根据权利要求4所述的装置，其中，所述带正电荷分子被配置成静电地捕捉在流动通过所述通风系统的所述空气内的直径小到大致0.001微米的带负电荷的微生物和挥发性有机化合物。

6.根据权利要求1所述的装置，其中，所述过滤介质被配置成静电地截留颗粒污染物并将香味释放到流动通过所述通风系统的所述空气中，所述过滤介质包括配置成破坏截留的颗粒污染物的抗微生物分子，所述过滤介质包括至少一种物质，其被配置成释放所述香味到传递通过所述过滤介质的空气中，其中，所述至少一种物质位于所述抗微生物分子的下游，以便避免所述抗微生物分子破坏芳香族分子。

7.一种用于车辆乘客舱的舱室空气过滤器，其包括：

支撑框架，其被配置成在所述车辆的通风系统内适当地定向所述舱室空气过滤器；和

过滤介质，其被保持在所述支撑框架内，并且被配置成静电地吸引和附聚在流动通过所述通风系统的空气内的气态分子污染物和挥发性有机化合物（VOC），

其中，所述过滤介质包括配置成被充电的中央网，所述中央网在每侧上由能够被电极化的至少一层纤维覆盖，所述至少一层纤维中的每一层由接地丝网覆盖，其中，在使所述中央网带正电荷充电时，所述至少一层纤维极化在流动通过所述通风系统的空气内的颗粒污染物，由此引起所述污染物被静电地截留在所述至少一层纤维内。

8.根据权利要求7所述的舱室空气过滤器，其中，所述过滤介质包括至少一些纤维，其用带正电荷分子的涂覆层处理，所述带正电荷分子被配置成静电地捕捉和破坏在流动通过所述通风系统的所述空气内的直径小到大致0.001微米的带负电荷的微生物和挥发性有机化合物。

9.根据权利要求8所述的舱室空气过滤器，其中，所述过滤介质包括配置成释放香味到传递通过所述过滤介质的空气中的至少一种物质，其中，所述至少一种物质位于所述带正电荷分子的下游，以便避免所述带正电荷分子破坏芳香族分子。

10.根据权利要求7所述的舱室空气过滤器，其中，所述过滤介质中的至少一部分包括至少一层棉纱布，其被配置成用滤油组合物处理，以增强气流和对流动通过包括所述过滤介质的微观纤维束的空气的过滤。

11.根据权利要求10所述的舱室空气过滤器，其中，所述滤油组合物包括：包括按所述组合物的体积计的石蜡油的第一部分、包括按所述组合物的体积计的聚-α-烯烃（PAO）的第二部分，和包括按所述组合物的体积计的红色染料的第三部分。