[发明专利]交通工具用座椅

权利要求书

1.一种交通工具用座椅，具有椅背框架和受压部件，其中，所述受压部件支承于所述椅背框架，具有承受来自乘员的背部的载荷的受压板，其特征在于，

所述椅背框架具有配置于上部的沿上下方向贯通的支承孔和配置于下部的支承部，

所述椅背框架具有左右相离而配置的侧框架和连接所述侧框架的上部彼此的架桥部件，

所述支承孔配置于所述架桥部件，

所述支承部为连接所述侧框架的下部彼此的连接部件，

所述受压部件具有受压部件主体、上侧限制部和下侧卡止部，其中，所述受压部件主体具有所述受压板；所述上侧限制部配置于所述受压部件主体的上部；所述下侧卡止部配置于所述受压部件主体的下部，

所述上侧限制部具有构成为通过穿入于所述支承孔来限制该受压部件的上部的在前后方向和左右方向上的位置的线，

所述下侧卡止部具有线，该下侧卡止部的线具有第一部分和第二部分，并且通过所述第一部分和所述第二部分能够将所述受压部件主体的下部安装于所述椅背框架，其中，所述第一部分从所述受压部件主体的下部经过所述支承部的上方而向后方延伸出；所述第二部分从该第一部分的后端经过所述支承部的后侧而延伸，

所述下侧卡止部具有第一抵接部和第二抵接部，其中，所述第一抵接部在所述支承部的后侧沿第一方向延伸，与所述支承部抵接；所述第二抵接部在所述支承部的后侧沿与所述第一方向不同的第二方向延伸，与所述支承部抵接。

2.一种交通工具用座椅，具有椅背框架和受压部件，其中，所述受压部件支承于所述椅背框架，具有承受来自乘员的背部的载荷的受压板，其特征在于，

所述椅背框架具有配置于上部的沿上下方向贯通的支承孔和配置于下部的支承部，

所述椅背框架具有左右相离而配置的侧框架和连接所述侧框架的上部彼此的架桥部件，

所述支承孔配置于所述架桥部件，

所述支承部为连接所述侧框架的下部彼此的连接部件，

所述受压部件具有受压部件主体、上侧限制部和下侧卡止部，其中，所述受压部件主体具有所述受压板；所述上侧限制部配置于所述受压部件主体的上部；所述下侧卡止部配置于所述受压部件主体的下部，

所述上侧限制部具有构成为通过穿入于所述支承孔来限制该受压部件的上部的在前后方向和左右方向上的位置的线，

所述下侧卡止部具有线，该下侧卡止部的线具有第一部分和第二部分，并且通过所述第一部分和所述第二部分能够将所述受压部件主体的下部安装于所述椅背框架，其中，所述第一部分从所述受压部件主体的下部经过所述支承部的上方而向后方延伸出；所述第二部分从该第一部分的后端经过所述支承部的后侧而延伸，

所述交通工具用座椅还具有用于将所述下侧卡止部固定在所述支承部的固定部件，

所述下侧卡止部具有通过所述固定部件被固定的安装部。

3.根据权利要求1或2所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述支承部配置于所述下侧卡止部和所述受压部件主体的下部之间。

4.根据权利要求2所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述下侧卡止部具有第一抵接部和第二抵接部，其中，所述第一抵接部在所述支承部的后侧沿第一方向延伸，与所述支承部抵接；所述第二抵接部在所述支承部的后侧沿与所述第一方向不同的第二方向延伸，与所述支承部抵接。

5.根据权利要求4所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述第一抵接部和所述第二抵接部分别配置于所述固定部件的左右两侧。

6.根据权利要求1、4、5中任一项所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述下侧卡止部具有包覆部，所述包覆部以包覆所述下侧卡止部的线的至少一部分的方式设置，

所述第一抵接部和所述第二抵接部设置于所述包覆部。

7.根据权利要求1或2所述的交通工具用座椅，其特征在于，

所述下侧卡止部以相对于所述受压部件主体能够转动的方式设置于所述受压部件主体。