[发明专利]包括局部加强的经涂覆的钢板的用于车辆的面板

权利要求书

1.一种用于车辆的面板，所述面板包括钢板(1)，所述钢板(1)具有一个外表面(1a)和一个内表面(1b)，其中，至少所述内表面涂覆有涂层(2)，所述涂层(2)包含1.0％至6.0％重量的铝、0.5％至5.0％重量的镁、余量为锌和可选的杂质以及可选的选自Si、Sb、Pb、Ti、Ca、Mn、Sn、La、Ce、Cr、Zr或Bi的添加元素，每种所述添加元素的重量含量低于0.3％重量，所述钢板由粘结至所述内表面(1b)的至少一个贴片(3)局部地加强，所述贴片包括树脂层(3a)和无机材料层(3b)，所述树脂层与所述内表面的所述涂层(2)相接触。

2.根据权利要求1所述的面板，其中，所述涂层(2)包含1.0％至1.4％重量的铝、1.0％至1.4％重量的镁、余量为锌和可选的杂质以及可选的选自Si、Sb、Pb、Ti、Ca、Mn、Sn、La、Ce、Cr、Zr或Bi的添加元素，每种所述添加元素的重量含量低于0.3％重量。

3.根据权利要求1所述的面板，其中，所述涂层(2)包含3.5％至3.9％重量的铝、2.3％至3.3％重量的镁、余量为锌和可选的杂质以及可选的选自Si、Sb、Pb、Ti、Ca、Mn、Sn、La、Ce、Cr、Zr或Bi的添加元素，每种所述添加元素的重量含量低于0.3％重量。

4.根据权利要求1所述的面板，其中，所述树脂层(3a)的杨氏模量在1MPa与200MPa之间，并且所述无机层(3b)的杨氏模量在1GPa与15GPa之间。

5.根据权利要求4所述的面板，其中，所述无机材料层(3b)由玻璃纤维制成，并且所述树脂层(3a)是泡沫材料。

6.根据权利要求5所述的面板，其中，所述树脂层(3a)是环氧橡胶基材料。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的面板，其中，所述树脂层(3a)包括胶。

8.根据权利要求1至6中的任一项所述的面板，其中，所述外表面(1a)和所述内表面(1b)还包括在所述贴片周围的磷酸盐层(4)和电泳涂层(5)。

9.根据权利要求1至6中的任一项所述的面板，所述面板为车辆的仪表板、内门板、外门板、车顶面板、车轮拱罩、车辆地板、内罩面板、外罩面板、挡泥板或车身侧面。

10.根据权利要求1至6中的任一项所述的面板，其中，所述钢板的厚度在0.4mm至1.0mm之间。

11.根据权利要求1至6中的任一项所述的面板，其中，所述钢板的厚度为0.5mm至0.7mm。

12.一种用于制备用于车辆的面板的方法，所述方法包括以下步骤：

步骤A：提供下述钢板，所述钢板的至少内表面涂覆有涂层，所述涂层包含1.0％至6.0％重量的铝、0.5％至5.0％重量的镁、余量为锌和可选的杂质以及可选的选自Si、Sb、Pb、Ti、Ca、Mn、Sn、La、Ce、Cr、Zr或Bi的添加元素，每种所述添加元素的重量含量低于0.3％重量，

步骤B：将至少一个贴片应用到从步骤A获得的经涂覆的钢板上，所述贴片包括树脂层(3a)和无机材料层(3b)，所述树脂层与所述内表面的所述涂层(2)相接触；以及

步骤C：冲压，所述冲压在步骤B之前或步骤B之后。

13.根据权利要求12所述的方法，其中，所述方法还包括：

步骤D：磷酸盐化步骤；以及

步骤E：电泳涂覆步骤。

14.根据权利要求12或13所述的方法，其中，在步骤B之前或步骤B之后或者在步骤C之前、步骤C期间或步骤C之后切割所述经涂覆的钢板。