[发明专利]用于车辆的吸能膝垫架

权利要求书

1.一种用于车辆(1)的吸能膝垫架(10)，包括纵向膝盖接触构件(20)、第一吸能横向支架构件(30)和第二吸能横向支架构件(40)，其中所述第一吸能横向支架构件(30)和所述第二吸能横向支架构件(40)在所述吸能膝垫架(10)的横向方向(Y)上延伸并且在所述纵向膝盖接触构件(20)上间隔布置，

-所述纵向膝盖接触构件(20)具有膝盖接触表面(22)，用于在碰撞时接收乘员(P)的膝盖(80)的一部分，

-所述第一吸能横向支架构件(30)具有限定开放轮廓的横截面，并且在一端(32)处适于与车辆内部组件(100)接合，并且还包括被配置用于吸收由膝盖冲击产生的能量的多个第一变形段(34A-N)，其中所述变形段(34A-N)中的每一个包括开口(35A-N)以及沿着所述开口的横向长度布置的对应的预弯曲架区域(36A-N)，用于当所述膝垫架(10)受到在碰撞时来自乘员(P)的膝盖(80)的力时在所述吸能膝垫架(10)的所述横向方向(Y)上引发对应的变形段的塑性变形，

-所述第二吸能横向支架构件(40)具有限定开放轮廓的横截面，并且在一端(42)处适于与车辆内部组件(100)接合，并且还包括被配置用于吸收由膝盖冲击产生的能量的多个第二变形段(44A-N)，其中所述变形段(44A-N)中的每一个包括开口(45A-N)以及沿着所述开口的横向长度布置的对应的预弯曲架区域(46A-N)，用于当所述膝垫架(10)受到在碰撞时来自乘员(P)的膝盖(80)的力时在所述吸能膝垫架(10)的所述横向方向(Y)上引发对应的变形段的塑性变形，并且

其中所述第一吸能横向支架构件(30)的所述开放轮廓由从所述第一吸能横向支架构件(30)的中间构件(70)延伸的所述第一吸能横向支架构件(30)的第一轮廓凸缘(71)和所述第一吸能横向支架构件(30)的第二轮廓凸缘(72)所限定，并且所述第二吸能横向支架构件(40)的所述开放轮廓由从所述第二吸能横向支架构件(40)的中间构件(73)延伸的所述第二吸能横向支架构件(40)的第一轮廓凸缘(74)和所述第二吸能横向支架构件(40)的第二轮廓凸缘(75)所限定。

2.根据权利要求1所述的吸能膝垫架(10)，其中所述预弯曲架区域(36A-N、46A-N)中的任一个由关于所述吸能膝垫架(10)的所述横向方向(Y)和所述吸能膝垫架(10)的垂直方向(Z)限定的平面所见的凸形的区域所限定。

3.根据权利要求1所述的吸能膝垫架(10)，其中所述多个第一变形段和所述多个第二变形段中的每一个包括具有不同变形程度的变形段。

4.根据权利要求1所述的吸能膝垫架(10)，其中所述多个第一变形段和所述多个第二变形段被配置成使得从所述纵向膝盖接触构件(20)观察时，所述多个第一变形段和所述多个第二变形段的变形程度沿着所述吸能膝垫架(10)的所述横向方向(Y)针对每一后续对的变形段而增加。

5.根据权利要求3至4中任一项所述的吸能膝垫架(10)，其中所述多个第一变形段和所述多个第二变形段中的每一个包括至少一个可调整变形段，从而支持对所述可调整变形段的变形程度的调整。

6.根据权利要求5所述的吸能膝垫架(10)，其中通过修改所述至少一个可调整变形段的开口的形状来调整所述至少一个可调整变形段的变形程度。

7.根据权利要求5所述的吸能膝垫架(10)，其中所述多个第一变形段和所述多个第二变形段中的所有变形段是可调整变形段。

8.根据权利要求1所述的吸能膝垫架(10)，其中所述吸能膝垫架(10)大致为U形。

9.根据权利要求1所述的吸能膝垫架(10)，其中所述架(10)由钢制成。

10.根据权利要求9所述的吸能膝垫架(10)，其中所述架(10)由标准钢制成。

11.根据权利要求9所述的吸能膝垫架(10)，其中所述架(10)由高强度钢制成。