[发明专利]用于升降机系统的导轨有效
申请号: | 201680020886.3 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN107438576B | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 迈克尔·基尔施;沃尔特·霍夫曼;托马斯·库克泽拉;菲利普·甘彻;迈克·奥伯特;马肯·洛夫里奇;马丁·马德拉;马丁·克里格 | 申请(专利权)人: | 蒂森克虏伯电梯股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
主分类号: | B66B7/02 | 分类号: | B66B7/02;B66B11/04 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 升降机 系统 导轨 | ||
1.一种用于升降机系统(1)的导轨(9),所述导轨(9)包括至少两个在运行方向上构成导轨段(13a,13b,13c)的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e),所述导轨段具有功能轨道(31a,31b,31c),
其中,每个所述轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)均与井壁(5)相连接,
其中,相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)相互具有间距,因此所述轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)能够在运行方向上自由地热膨胀,
其中,所述功能轨道是这样的区域,在升降机运行期间,相应的部件在该区域上沿着滑动、沿着拖动或滚动,
其特征在于,
至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)在所述功能轨道(31a,31b,31c)的区域内具有对置的边缘,所述边缘具有这样互补的轮廓,使得所述导轨段(13a,13b,13c)的垂直于运行方向的任意的横截面在所述功能轨道(31a,31b,31c)的区域内延伸通过两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)中的至少一个,
其中,所述相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)在所述功能轨道(31a,31b,31c)的相应区域内相互适应,以确保沿着导轨(9)滚动的或滑动的部件平稳且连续的过渡。
2.根据权利要求1所述的导轨,
其特征在于,
至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)分别通过至少一个固定支承件(15)和至少一个浮动支承件(17)与所述井壁(5)连接,因此所述至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)能够在运行方向上自由地热膨胀。
3.根据权利要求1或2所述的导轨,
其特征在于,
所述功能轨道(31a,31b,31c)是用于升降机轿厢(7)的导辊(24)的滚动轨道。
4.根据权利要求3所述的导轨,
其特征在于,
所述垂直于运行方向的任意的横截面在所述滚动轨道的区域内具有膨胀,所述膨胀相当于垂直于运行方向的所述滚动轨道的膨胀的至少20%。
5.根据权利要求3所述的导轨,
其特征在于,
两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)在所述滚动轨道的区域内具有相互插接的梳状的成型件(41)。
6.根据权利要求5所述的导轨,
其特征在于,
所述至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的第一轨道件具有第一销件(45),在所述第一销件上排列放置构成所述第一轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的梳状的成型件(41)的第一组第一板件(47),
并且,所述至少两个相邻的轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的第二轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)具有第二销件(51),在所述第二销件上排列放置构成所述第二轨道件(11a,11b,11c,11d,11e)的梳状的成型件的第二组第二板件(53)。
7.根据权利要求6所述的导轨,
其特征在于,
所述第一组第一板件(47)分别具有长孔(57),所述第二销件(51)延伸穿过所述长孔(57),
并且所述第二组第二板件(53)分别具有长孔(59),所述第一销件(45)延伸穿过所述长孔(59)。
8.根据权利要求7所述的导轨,
其特征在于,
在所述第一销件(45)和所述第二销件(51)上以交替的方式依次排列第一板件(47)和第二板件(53)。
9.根据权利要求7或8所述的导轨,
其特征在于,
所述第一板件(47)被能够转动地安置在所述第一销件和第二销件(45,51)上,并且所述第二板件(53)被能够转动地安置在所述第一销件(45)和所述第二销件(51)上。
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