[发明专利]具有用于车顶的顶盖的组件和用于机动车的车顶

权利要求书

1.用于车顶(5)的组件(1)，具有至少一个顶盖(3)，

-其中，所述顶盖(3)为了打开而借助第一杠杆机构(10)在第一顶盖棱边(4)的区域中能抬起并且沿打开方向向车顶(5)上方能移动到敞开状态中，其中，所述第一杠杆机构(10)

-具有导轨(11)和第一伸出杠杆(13)，所述第一伸出杠杆能摆动地与所述顶盖(3)耦合，

-具有第一操纵杠杆(12)，所述第一操纵杠杆能摆动地与所述第一伸出杠杆(13)耦合并且为了使所述第一伸出杠杆(13)伸出能沿打开方向移动，并且

-具有第一闭锁元件(16)，所述第一闭锁元件布置在所述导轨(11)中并且所述第一闭锁元件在所述顶盖(3)打开时在所述第一伸出杠杆(13)伸出之后抵抗所述第一操纵杠杆(12)相对于所述导轨(11)的运动，

其中，所述第一闭锁元件(16)这样构造，使得在借助所述第一操纵杠杆(12)将比预先给定的力大并且抵抗所述预先给定的力的力传递到所述闭锁元件(16)上时，所述第一操纵杠杆(12)相对于所述导轨(11)的运动被释放，使得所述第一伸出杠杆(13)与所述第一操纵杠杆(12)解耦并且所述第一伸出杠杆(13)相对于所述导轨(11)沿打开方向的运动被释放。

2.根据权利要求1所述的组件(1)，在所述组件中，用于与所述第一伸出杠杆(13)耦合的所述第一操纵杠杆(12)具有第一滑槽(41)，所述第一滑槽与所述第一伸出杠杆(13)的第一耦合元件(43)嵌接，使得所述第一滑槽(41)从所述顶盖(3)的关闭状态出发在所述顶盖(3)借助所述第一杠杆机构(10)打开时控制所述第一伸出杠杆(13)的伸出。

3.根据权利要求1或2所述的组件(1)，在所述组件中，所述第一杠杆机构(10)进一步包括关于所述导轨(11)而言位置固定的第二滑槽(42)，其中，所述第一操纵杠杆(12)具有第二耦合元件(44)，所述第二耦合元件与所述第二滑槽(42)嵌接，使得所述第二滑槽从所述顶盖(3)的关闭状态出发在所述顶盖(3)借助所述第一杠杆机构(10)打开时控制所述第一伸出杠杆(13)的所述解耦。

4.根据权利要求3所述的组件(1)，在所述组件中，所述第二滑槽(42)包围所述闭锁元件(16)。

5.根据权利要求1或2所述的组件(1)，其中，在所述顶盖(3)打开时所述第一伸出杠杆(13)在借助所述第一杠杆机构(10)伸出之后被锁止并且相对于所述导轨(11)的底部(19)的法线具有预先给定的斜度。

6.根据权利要求1或2所述的组件(1)，在所述组件中，所述第一杠杆机构(10)进一步包括第一滑座(14)，为了打开所述顶盖(3)，所述第一滑座借助驱动装置沿打开方向在所述导轨(11)中能移动地构造，并且所述第一滑座这样与所述第一操纵杠杆(12)耦合，使得所述第一操纵杠杆在所述第一伸出杠杆(13)伸出之后将比所述闭锁元件(16)的预先给定的力大并且抵抗所述预先给定的力的一个力施加到所述第一操纵杠杆(12)上，使得所述第一滑座(14)控制所述第一伸出杠杆(13)的伸出和所述解耦。

7.根据权利要求6所述的组件(1)，其中，在所述顶盖(3)打开时，所述第一滑座(14)与解耦的所述第一伸出杠杆(13)耦合并且沿打开方向能移动超出所述第一顶盖棱边(4)的关闭位置(6)。

8.根据权利要求1或2所述的组件(1)，其中，所述第一杠杆机构(10)进一步包括，

-第一支承件(15)，所述第一支承件能摆动地与所述第一伸出杠杆(13)耦合，并且

-其中，在所述导轨(11)中，所述第一伸出杠杆(13)和所述第一支承件(15)布置在所述导轨(11)的底部(19)上方并且相对于所述导轨(11)能移动地构造，使得从所述顶盖(3)的关闭状态出发在所述顶盖(3)借助所述第一杠杆机构(10)打开时，解耦的所述第一伸出杠杆(13)和所述第一支承件(15)沿打开方向能移动超出所述顶盖棱边(4)的关闭位置(6)。