[发明专利]用于监控电子控制单元的方法和用于机动车辆的控制单元有效
申请号: | 201680024497.8 | 申请日: | 2016-04-28 |
公开(公告)号: | CN107533330B | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | T.里普尔;S.佩克 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;B60W50/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;邓雪萌 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 监控 电子 控制 单元 方法 机动车辆 | ||
1.一种用于监控用于机动车辆的电子控制单元(ECU)的方法,具有步骤:
-提供所述电子控制单元(ECU),其中,所述控制单元(ECU)具有构造用于控制所述机动车辆的操作功能的控制电路(CC),以及包含至少一个传感器部件(S1,S2,S3)的监控电路(SC),
-借由所述至少一个传感器部件(S1,S2,S3)记录测得值(M1,M2,M3),
-基于所述记录的测得值(M1,M2,M3)借由所述监控电路(SC)来确定代表所述控制单元(ECU)的热、机械和/或化学载荷的特性值的真实值,并且将所述真实值与所述特性值的预定设定点值进行比较,
-根据所述比较的结果借由所述监控电路(SC)发出信号(I),
其中
-所述特性值代表所述至少一个传感器部件(S1,S2,S3)的热、机械和/或化学载荷,以及
如下中的任一个:
-所述控制电路(CC)不同于所述监控电路(SC),以及
-所述控制电路(CC)具有至少一个电气或电子部件(EC),其与所述至少一个传感器部件(S1,S2,S3)是相同类型并且其比所述至少一个传感器部件(S1,S2,S3)对于热、机械和/或化学载荷较不敏感,
或者
-所述控制电路(CC)包含相同类型的多个电气或电子部件(EC),其一起有助于控制所述机动车辆的操作功能并且以如此方式彼此连接以使得所述相同类型的部件(EC)中的单个部件的失效不会削弱用于控制所述操作功能的所述控制电路(CC)的功能,以及
-所述相同类型的部件(EC)构成所述传感器部件(S1,S2,S3)并且检测所述相同类型的部件(EC)中的单个或部分的失效,用于确定所述真实值。
2.根据权利要求1所述的方法,具有额外的步骤:
-保存所述真实值,
-在将所述真实值与所述设定点值进行比较之后借由所述至少一个传感器部件(S1,S2,S3)来记录另外的测得值(M1,M2,M3),
-基于所述记录的另外的测得值(M1,M2,M3)与所述保存的真实值借由所述监控电路(SC)来确定所述特性值的新真实值,并且将所述新真实值与所述设定点值进行比较,
-根据所述新真实值与所述设定点值的比较的结果借由所述监控电路(SC)发出另外的信号(I)。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其中,在用于控制所述机动车辆的操作功能的所述控制单元(ECU)的操作期间借由所述控制电路(CC)发出所述信号(I)。
4.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其中,所述发出的信号(I)是警报信号并且所述信号(I)借由声学和/或光学指示元件(Ind)来表示和/或被保存在所述机动车辆的故障存储器(exM)中。
5.一种用于实现根据权利要求1-4中任一项所述的方法的装置,具有所述控制电路(CC)、所述监控电路(SC)以及所述至少一个传感器部件(S1,S2,S3)。
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