[发明专利]车辆的驱动力控制装置

权利要求书

1.一种车辆的驱动力控制装置，对安装于车辆(1)的把手(8)进行操作来控制动力源(E、M)的驱动力(K)，其特征在于，

所述把手(8)不能转动地固定于所述车辆(1)，

所述车辆的驱动力控制装置具有：

对施加于所述把手(8)的向一方侧或另一方侧扭转的扭转力(N)进行检测的扭转力检测机构(30)；以及

基于检测到的所述扭转力(N)对所述驱动力(K)进行控制的控制部(50、50a)，

所述控制部(50、50a)根据所述一方侧的扭转力(N)，向增大所述驱动力(K)的方向进行控制。

2.如权利要求1所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

在利用所述扭转力检测机构(30)未检测到所述扭转力(N)时，所述控制部(50、50a)向逐渐降低所述动力源(E、M)的驱动力(K)的方向进行控制。

3.如权利要求1或2所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

所述控制部(50、50a)根据所述另一方侧的扭转力(N)，向降低所述驱动力(K)的方向进行控制。

4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

所述车辆的驱动力控制装置具有检测所述车辆(1)的车速(V)的车速检测机构(54)，

在所述扭转力(N)处于规定值(S2)时，所述控制部(50、50a)对所述驱动力(K)进行控制以便将所述车速(V)保持恒定。

5.如权利要求1～4中任一项所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

即便所述扭转力(N)在第一规定范围(ΔS₁)内变化，所述控制部(50、50a)也不会使所述驱动力(K)与该变化相应地变化。

6.如权利要求1～5中任一项所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

所述车辆的驱动力控制装置具有：

检测所述车辆(1)的车速(V)的车速检测机构(54)；以及

求出与所述车速(V)相应的行驶阻力(f)的行驶阻力计算机构(51)，

当在所述扭转力(N)处于规定值(S2)或第一规定范围(ΔS₁)内的状态下经过规定时间时，所述控制部(50、50a)执行对所述驱动力(K)进行控制以便与所述行驶阻力(f)平衡的巡航控制。

7.如权利要求6所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

在所述巡航控制中，在所述扭转力(N)离开第二规定范围(ΔS₂)的情况下，结束所述巡航控制。

8.如权利要求6所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

所述车辆的驱动力控制装置具有检测所述车辆(1)的变速器(56)的变速比的变速比检测机构(52)，

所述控制部(50、50a)根据所述扭转力(N)、所述变速比以及所述行驶阻力(f)对所述驱动力(K)进行控制。

9.如权利要求1～8中任一项所述的车辆的驱动力控制装置，其特征在于，

所述车辆(1)是将发动机(E)或电机(M)作为动力源的机动二轮车，

所述把手(8)经由被检测体(5a)固定在对所述机动二轮车的前轮进行转向的车把(5)的端部，

所述扭转力检测机构(30)是贴在所述被检测体(5a)上的应变仪。