[发明专利]用于车辆的照明设备

权利要求书

1.一种用于车辆的照明设备，

所述照明设备具有至少两个并联连接的LED分支（ZW1、ZW2、…、ZWn），其中每个分支都具有串联连接的至少一个串联电阻（R1、…、Rn）和至少一个LED（D11、…、Dn2），

其特征在于，

每个分支（ZW1、…、ZWn）的所述至少一个串联电阻（R1、…、Rn）通过提供在导体支撑部上的导体部分（LA1、…、LAn）被桥接，

其中该导体部分对于工具是容易接近的，借助于该工具能割断所述导体部分。

2.根据权利要求1所述的照明设备，其特征在于，布置在所述导体支撑部上的所述导体部分（LN）被布置成与分流电阻（RN）串联，所述分流电阻（RN）与串联电阻（LA21）并联连接。

3.根据权利要求1或2所述的照明设备，其特征在于，每个分支（ZW1、…、ZWn）都具有至少两个串联布置的串联电阻（R11、R12、…、Rn1、Rn2），其中所述分支的至少一个串联电阻通过提供在导体支撑部上的导体部分（LA11、…、LAn2）被桥接。

4.根据权利要求1到3当中的任一项所述的照明设备，其特征在于，所述导体支撑部被形成为印刷电路板，并且所述导体部分被形成为所述印刷电路板的传导轨道。

5.一种用于使用于车辆的照明设备的分支对称化的方法，所述照明设备具有至少两个并联连接的LED分支（ZW1、ZW2、…、ZWn），其中每个分支都具有串联连接的至少一个串联电阻（R1、…、Rn）和至少一个LED（D11、…、Dn2），

其特征在于，

每个分支的所述至少一个串联电阻（R1、…、Rn）通过提供在导体支撑部上的导体部分（LA1、…、LAn）被桥接，其中该导体部分对于工具是容易接近的，借助于该工具能割断所述导体部分；

在每个分支中测量经过每个分支的电流和/或至少一个LED的亮度；

并且在其中所测量的电流和/或所测量的亮度超过可限定的极限值的分支中，借助于该工具割断所述至少一个串联电阻的桥接导体部分。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，布置在所述导体支撑部上的所述导体部分（LN）被布置成与分流电阻（RN）串联，所述分流电阻（RN）与串联电阻（LA21）并联连接。

7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，每个分支（ZW1、…、ZWn）都具有至少两个串联布置的串联电阻（R11、R12、…、Rn1、Rn2），其中每个分支的至少一个串联电阻通过提供在导体支撑部上的导体部分（LA11、…、LAn2）被桥接。

8.根据权利要求5到7当中的任一项所述的方法，其特征在于，导体支撑部是印刷电路板，所述导体部分被形成为所述印刷电路板的传导轨道，并且用于印刷电路板的分板设备被用作工具。