[发明专利]用于车辆的照明设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的照明设备，所述照明设备具有至少两个并联连接的LED分支，其中每个分支都具有串联连接的至少一个串联电阻和至少一个LED。

本发明还涉及一种用于使用于车辆的照明设备的分支对称化的方法，所述照明设备具有至少两个并联连接的LED分支，其中每个分支都具有串联连接的至少一个串联电阻和至少一个LED。

背景技术

将LED用作具有不同灯功能的车辆照明设备的光源关于各项单独的灯功能的配置尤其给予了新的设计可能性。这里的关键参数是每项灯功能使用的LED的数目。由于例如前灯的不同设计，LED的数目也显著变化。正常情况下的典型数目是对于每项灯功能有一到十个串联操作的LED。用于这种类型的LED串联分支的电流驱动器的配置强烈地取决于LED的数目。取决于LED分支的总电压，必须使用降压变换器、升压变换器或者升压-降压变换器。但是，如此多种必要的变换器拓扑对于使用成本优化的标准解决方案造成了阻碍。举例来说，降压变换器可以被设计成比升压-降压变换器具有显著更高的成本效率。

通过LED分支的并联连接构成用于组合或降低LED电压的一种方法，由此有可能以变换器的低输出电压来工作，其优点是可以使用具有简单构造的降压变换器。取决于LED的数目，仅有输出电流发生变化，而对于拓扑的选择并未受到显著影响。但是，LED或LED分支的并联连接的问题在于LED电流的对称化，这几乎总是必要的。取决于LED类型、LED规范、LED筛选（binning）类别并且还取决于LED的放置以及因此印刷电路板布局，由各个单独的LED分支提供不同的电流。（术语“筛选”被理解成意思是对LED生产例如关于亮度、光通量、颜色等方面的类别划分。）这些不同的电流可能导致多种缺点：电流不对称性可能导致LED的热过载，以及与之相关联地，导致LED的使用寿命的缩减。不同的电流还导致不同的LED亮度，并且因此妨碍光分布的均匀性。

发明内容

本发明的目标在于描述一种能够实现简单的对称化的对称化方法和照明设备，以便能够以比较低的供电电压来工作并且因此与成本有效的电压变换器和/或电源一起工作。

这一目标是利用在介绍部分中描述的该类型照明设备而实现的，其中根据本发明，每个分支的所述至少一个串联电阻通过提供在导体支撑部（conductor support）上的导体部分被桥接，其中该导体部分对于工具是可以容易接近的（accessible for a tool），借助于该工具可以割断所述导体部分。

通过这种方式，在制造过程期间就已经有可能以简单的方式补偿各个单独分支的任何不对称性。

在某些情况下，如果被布置在导体支撑部上的导体部分被布置成与分流电阻串联，所述分流电阻又与串联电阻并联连接，那么在精确对称化的意义上也可以是适宜的。

在另一有利的实施例中，可以规定的是，每个分支都具有至少两个串联布置的串联电阻，其中所述分支的至少一个串联电阻通过提供在导体支撑部上的导体部分被桥接。

本发明的特别实用的实施例规定，所述导体支撑部被形成为印刷电路板，并且所述导体部分被形成为所述印刷电路板的传导轨道（conducting track）。

本发明所基于的目标还通过一种上面描述的类型的方法来实现，其中根据本发明，每个分支的至少一个串联电阻都通过提供在导体支撑部上的导体部分被桥接，其中该导体部分对于工具是可以容易接近的，借助于该工具可以割断该导体部分，并且测量经过每个分支的电流和/或每个分支中的至少一个LED的亮度，并且在其中所测量的电流和/或所测量的亮度超过可限定的极限值的分支中，借助于工具割断所述至少一个串联电阻的桥接导体部分。

在这里，如果把布置在导体支撑部上的导体部分布置成与分流电阻串联，那么常常是适宜的。

还可以适宜地规定，每个分支都具有至少两个串联布置的串联电阻，其中每个分支的至少一个串联电阻都通过提供在导体支撑部上的导体部分被桥接。

本发明的在实践中非常适宜的扩展方案规定，所述导体支撑部是印刷电路板，所述导体部分被形成为印刷电路板的传导轨道，并且用于印刷电路板的分板（depanelling）设备被用作工具。

附图说明

后面将基于在附图中图示出的示例性实施例更加详细地解释本发明连带其他优点，其中：

图1示出了并联连接的LED分支的第一示例性装置（arrangement），所述LED分支的每个分支都具有串联连接的两个LED和一个串联电阻；