[发明专利]用于车辆的变速器和包括该变速器的传动系统

权利要求书

1.一种用于车辆的变速器(102)，所述变速器(102)包括：

输入轴(130)；

与所述输入轴(130)驱动接合的第一离合组件(132)；

与所述第一离合组件(132)驱动接合的第二离合组件(134)；

与所述第二离合组件(134)驱动接合的第三离合组件(138)；

与所述第三离合组件驱动接合的输出离合组件(140)；

空转齿轮组件(136)，所述空转齿轮组件具有轴部分，所述轴部分在其上具有第一齿轮传动部分和第二齿轮传动部分，其中，所述空转齿轮组件的轴部分平行于所述第一离合组件的主要部分和第二离合组件的主要部分且插设于所述第一离合组件的主要部分和第二离合组件的主要部分之间，所述空转齿轮组件(136)与所述第二离合组件(134)和所述第三离合组件(138)驱动接合，其中，所述空转齿轮组件(136)包括与所述第二离合组件(134)的第一驱动部分(172)驱动接合的第一齿轮传动部分(180)，并且其中，所述空转齿轮组件(136)包括与所述第三离合组件(138)驱动接合的第二齿轮传动部分(178)；以及

变矩器组件(128)，其包括泵部分(148)、定子部分(150)和涡轮部分(152)其中，所述涡轮部分(152)与所述输入轴(130)驱动接合。

2.根据权利要求1所述的变速器(102)，其中，所述第一离合组件(132)包括：

与所述输入轴(130)驱动接合的主要部分(158)，

与所述第二离合组件(134)驱动接合的驱动输出部分(162)，以及

离合装置(160)，其便于所述第一离合组件(132)的所述主要部分(158)与所述第一离合组件(132)的所述驱动输出部分(162)之间的至少可变的驱动接合。

3.根据权利要求1所述的变速器(102)，其中，所述第一离合组件(132)包括主要部分(158)，所述主要部分(158)包括径向延伸部分(164)，其中，第一离合组件(132)的所述主要部分(158)的所述径向延伸部分(164)与所述输入轴(130)的齿轮传动部分(156)和所述第二离合组件(134)驱动接合。

4.根据权利要求2或3所述的变速器(102)，其中，所述第一离合组件(132)的所述驱动输出部分(162)和所述第一离合组件(132)的所述主要部分(158)的所述径向延伸部分(164)具有不同的传动比，并且被构造成选择性地调节所述输入轴(130)和所述第二离合组件(134)之间的传动比。

5.根据权利要求1所述的变速器(102)，其中，所述第二离合组件(134)包括：

与所述第一离合组件(132)和与所述第三离合组件(138)驱动接合的主要部分(166)，

与所述第三离合组件(138)驱动接合的第一驱动部分(172)，

第一离合装置(168)，其便于所述第二离合组件(134)的所述主要部分(166)与所述第二离合组件(134)的所述第一驱动部分(172)之间的至少可变驱动接合，

与所述第三离合组件(138)驱动接合的第二驱动部分(174)，以及

第二离合装置(170)，其便于所述第二离合组件(134)的所述主要部分(166)与所述第二离合组件(134)的所述第二驱动部分(174)之间的至少可变驱动接合。

6.根据权利要求5所述的变速器(102)，其中，所述第二离合组件(134)的所述主要部分(166)包括径向延伸部分(176)，所述径向延伸部分(176)与所述第一离合组件(132)的驱动输出部分(162)和与所述第三离合组件(138)驱动接合，并且其中，所述第二离合组件(134)的所述第一驱动部分(172)与所述第一离合组件(132)的所述主要部分(158)的径向延伸部分(164)驱动接合。