[发明专利]具有分流式冷却系统的内燃机

权利要求书

1.内燃机(1)，包括：

曲轴箱(3)、

气缸盖(2a、2b)、

冷却剂供应管路(17)、

冷却通道分支(15、15a、15b)、

至少部分延伸穿过气缸盖的第一冷却剂通道(25)和

至少部分延伸穿过曲轴箱的第二冷却剂通道(26)，

其中，所述冷却剂供应管路(17)与用于供应冷却剂的冷却通道分支(15)连接并且第一冷却剂通道(25)和第二冷却剂通道(26)分别与冷却通道分支(15)连接，以便由冷却通道分支供应冷却剂，

其特征在于，

在所述冷却通道分支(15)处设有流量控制装置(18)，该流量控制装置配置成在一定范围上根据温度可变地调节从冷却通道分支(15)进入第一冷却剂通道(25)的冷却剂体积流(30)与从冷却通道分支(15)进入第二冷却剂通道(26)的冷却剂体积流(31)的比值，所述流量控制装置(18)配置成，在第二冷却剂通道(26)中超过确定的压力阈值时该流量控制装置减小该比值。

2.根据权利要求1所述的内燃机(1)，其特征在于，所述流量控制装置(18)配置成这样调节进入第一冷却剂通道(25)和第二冷却剂通道(26)的冷却剂体积流(30、31)的比值，使得该比值随着温度升高而一直减小至最小值。

3.根据权利要求2所述的内燃机(1)，其特征在于，所述流量控制装置(18)配置成这样调节所述比值，使得随着流量控制装置(18)温度的升高所述比值的减小连续地、以多个基本上离散的步骤或者按照两者的组合进行。

4.根据权利要求2所述的内燃机(1)，其特征在于，所述最小值介于2:1和8:1之间。

5.根据权利要求4所述的内燃机(1)，其特征在于，所述最小值介于3:1和5:1之间。

6.根据权利要求1至5之一所述的内燃机(1)，其特征在于，所述内燃机是用于车辆的内燃机。

7.根据权利要求1至5之一所述的内燃机(1)，其特征在于，所述流量控制装置(18)借助弹簧(24)支承在冷却通道分支(15)中，该弹簧的弹力选择成，使得当从所述第二冷却剂通道(26)施加到流量控制装置(18)上的压力超过压力阈值时，弹簧(24)偏移，使得流量控制装置(18)的至少一部分由此这样运动，使得所述比值减小。

8.根据权利要求1至5之一所述的内燃机(1)，其特征在于，所述流量控制装置(18)可自主运行。

9.根据权利要求1至5之一所述的内燃机(1)，其特征在于，所述流量控制装置(18)具有加热元件(22)，借助该加热元件能使流量控制装置(18)升温。

10.根据权利要求1至5之一所述的内燃机(1)，其特征在于，所述流量控制装置(18)包括第一部件(18a)和第二部件(18c)，所述第一部件和第二部件能彼此相对运动并且经由根据温度膨胀的膨胀元件(18b)耦合，其中，第二部件(18c)支撑在内燃机(1)的壁上；

所述流量控制装置(18)配置和设置成，使得第一部件(18a)在膨胀元件(18b)的温度低于确定温度阈值时至少部分封闭从冷却剂供应管路(17)通往第二冷却剂通道(26)的连接区域，并且在膨胀元件(18b)的温度上升到温度阈值以上的温度时第二部件(18c)基于膨胀元件(18b)的由于温度升高引起的膨胀相对于第一部件(18a)移动，使得该第二部件由此至少部分从连接区域移出。

11.根据权利要求10所述的内燃机(1)，其特征在于，在内燃机(1)中设有封闭的腔(23)，该腔通过第一部件(18a)封闭，并且第一部件在膨胀元件(18b)膨胀时至少部分移入该腔中。