[发明专利]具备自动起落轮架装置的电动车

权利要求书

1.一种具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，包括：

左侧起落轮架臂，设置于电动车的左侧部，在下端部可旋转地结合左侧起落轮架，使得可以朝上下移动所述左侧起落轮架；

右侧起落轮架臂，设置于电动车的右侧部，在下端部可旋转地结合右侧起落轮架，使得可以朝上下移动所述右侧起落轮架；

左侧驱动部，用于驱动所述左侧起落轮架臂，从而升降所述左侧起落轮架；

右侧驱动部，用于驱动所述右侧起落轮架臂，从而升降所述右侧起落轮架；

速度感应部，用于感应电动车的速度；以及

控制部，与所述速度感应部、所述左侧驱动部以及所述右侧驱动部连接，使得当所述速度感应部感应的速度超过设定速度时，上升所述左侧起落轮架与所述右侧起落轮架或上升其中一个，当所述速度感应部感应的速度不到设定速度时，下降所述左侧起落轮架与所述右侧起落轮架或下降其中一个；

其中，所述左侧起落轮架臂的上端部以从电动车的左侧部朝水平方向延伸的轴为中心朝上下方向可旋转地设置；

所述右侧起落轮架臂的上端部以从电动车的右侧部朝水平方向延伸的轴为中心朝上下方向可旋转地设置；

所述左侧驱动部将所述左侧起落轮架臂朝正反方向旋转；

所述右侧驱动部将所述右侧起落轮架臂朝正反方向旋转；

其中，所述左侧驱动部和右侧驱动部，包括：

凸轮，接受可正反旋转的起落架电机的驱动力，使得以左右水平方向的轴为中心旋转，从而当推开所述起落轮架臂时，所述起落轮架臂下降；

拉动弹簧，当所述凸轮的旋转中心与所述凸轮和所述起落轮架臂的接触部位之间的最短距离减少时，拉动所述起落轮架臂来使所述起落轮架臂上升。

2.根据权利要求1所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，在所述电动车具备提供驾驶员乘坐空间的顶篷，在所述顶篷后方部的两侧具备提供自动起落轮架装置的收容空间的侧箱。

3.根据权利要求2所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，在所述顶篷的前面部具备外侧与球形局部外侧相同的挡风玻璃，并具备以圆周形态弯曲使得与所述挡风玻璃的外面紧贴的一对雨刷以及用于上下往返所述雨刷的雨刷驱动单元。

4.根据权利要求1所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述起落轮架臂的上端部与下端部之间弯曲，使得具备“L”字形或“C”字形的弯曲部，在所述弯曲部的内侧设置缓冲单元，使得所述缓冲单元与所述凸轮接触。

5.根据权利要求4所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述缓冲单元的一侧末端与所述起落轮架臂结合，另一侧端部是作为自由端的板弹簧。

6.根据权利要求5所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述板弹簧并排设置多个。

7.根据权利要求4所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述缓冲单元，包括：

板弹簧，上端部与所述起落轮架臂的上端部铰链结合，沿着所述起落轮架臂具备弯曲的形态；

线圈弹簧，上端与所述板弹簧的下端部结合，下端与所述起落轮架臂结合，使得弹性设置在所述板弹簧与所述起落轮架臂之间。

8.根据权利要求1所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，进一步包括用于检测电动车在垂直站立的状态下朝左侧或右侧倾斜的程度的自动垂直控制保持系统，所述自动垂直控制保持系统与所述控制部连接，所述控制部为，当电动车朝左侧规定角度以上倾斜时，仅下降所述左侧起落轮架，当电动车朝右侧规定角度以上倾斜时，仅下降所述右侧起落轮架。

9.根据权利要求8所述的具备自动起落轮架装置的电动车，其特征在于，所述控制部为，当电动车朝左侧规定角度以上倾斜，使得所述左侧起落轮架下降的状态下，若朝左侧进一步规定角度倾斜，则上升所述右侧起落轮架，

当电动车朝右侧规定角度以上倾斜，使得所述右侧起落轮架下降的状态下，若进一步朝右侧规定角度倾斜，则上升所述左侧起落轮架。