[发明专利]用于运行在液压回路中能电气驱控的输送泵的方法

说明书

本发明涉及一种用于运行在液压回路(N、H)中通过电机(57)能驱控的输送泵(59)的方法，该输送泵在流体正常供应时从流体箱(55)抽吸流体，在液压回路(N、H)中循环的流体可回流到流体箱中，并且输送泵在流体供应不足时至少部分抽吸空气，其中电机(57)连接在调节回路(R)中，该调节回路具有调节单元(39)，该调节单元基于实际转速(n_ist)和额定转速(n_soll)利用调节转速(n_stell)驱控电机(57)。按照本发明，给调节单元(39)配置用于识别流体供应不足的分析处理单元(79)。分析处理单元(79)比较实际转速(n_ist)与参考转速(n_max,N)，亦即在分别相同的电流消耗(I_max)的情况下。并且分析处理单元(79)由该比较确定：是否存在流体供应不足。

技术领域

本发明涉及一种用于运行在液压回路中通过电机能驱控的输送泵的方法。

背景技术

这样的液压回路例如可用于在机动车的双离合变速器中的液压系统，其中借助于两个子传动装置能实现没有牵引力中断的全自动换挡。驱动力矩的传递通过两个离合器中之一实现，两个离合器连接两个子传动装置与驱动装置。离合器亦即用于排挡的执行器液压地通过液压系统是能驱控的。为此设有至少一个输送泵，其在液压油正常供应时从油箱抽吸液压油，在液压系统中循环的液压油也又可以回流到油箱中，同时形成闭合的液压回路。

由文献DE 10 2011 100 836 A1已知这样的类型的液压系统，其形成本发明的初始点。液压系统的输送泵的电极连接在调节回路中，其具有调节单元。该调节单元基于传感检测的实际转速和额定转速借助于调节转速驱控电机。在输送泵的这样的转速调节中那么在常见的运用中传感地不仅检测输送泵电机的实际电流消耗而且检测输送泵的实际转速。

在现有技术中通常不检测：是否在液压回路中存在流体供应不足，其如果可能可以导致传动装置损坏。作为用于识别流体供应不足的措施出现液位传感器在液压油箱中的设置。这然而不仅是昂贵的并且构件高成本的。而是液位传感器在运行中如果可能也可以是易出错的。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种用于运行在液压回路中通过电机能驱控的输送泵的方法，其中运行安全地以及简单地阻止在液压回路中的流体供应不足。

该任务通过一种用于运行在液压回路中能通过电机驱控的输送泵的方法解决，其中，在流体正常供应时，该输送泵从流体箱抽吸流体，在液压回路中循环的流体可回流到流体箱中；在流体供应不足时，输送泵至少部分抽吸空气，其中电机连接在调节回路中，该调节回路具有调节单元，该调节单元基于实际转速和额定转速利用调节转速驱控电机，其中，给调节单元配置用于识别流体供应不足的分析处理单元，该分析处理单元比较实际转速与参考转速，更确切地说在分别相同的电流消耗的情况下，所述分析处理单元由该比较确定：是否存在流体供应不足。

本发明一般基于如下事实情况，即在输送泵的转速调节中通过传感方式不仅检测输送泵电机的实际电流消耗而且还检测输送泵的实际转速。在该背景下按照本发明，给调节单元配置用于识别流体供应不足的分析处理单元。在分析处理单元中比较输送泵的实际转速与参考转速(亦即较晚限定的最大正常供应转速)，更确切的说在分别相同的与之相关的电流消耗的情况下。分析处理单元由该比较确定：是否存在流体供应不足。流体供应不足因此通过信号技术简单地以及没有附加构件(例如液位传感器)地运行安全地是可确定的。

在这样的流体供应不足的识别中，分析处理单元可以生成警告消息。在存在一个或多个这样的警告消息的情况下可以在车辆内部空间中实现相应显示，从而车辆使用者可以在出现传动装置损坏之前就将车辆带到维修厂。是否存这样的流体供应不足的检测在时间上可自由设置。例如可以根据预定行驶里程进行，例如所有1000公里或所有500公里或者在确定的流体温度下在车辆运行中进行检测。