[发明专利]可调节体积流量的座阀

权利要求书

1.一种用于控制和/或分配机动车中的流体的容量控制阀(1)，包括：

具有驱动端(24)和自由端(22)的挺杆(18)，所述挺杆(18)以能沿其纵向轴线来回移动的方式被容置于轴套(32)中；

连接到流体通道(26)的阀座(20)，所述阀座(20)相对于所述挺杆(18)而布置，使得所述挺杆(18)的所述自由端(22)能与所述阀座(20)接合，并且当所述自由端(22)与所述阀座(20)接合时将所述流体通道(26)关闭；

沿所述挺杆(18)的纵向轴线布置的压力弹簧(30)，

其特征在于，焊接板(34)被布置在和/或焊接在和/或包含在所述挺杆(18)上，并且所述压力弹簧(30)被布置在所述焊接板(34)与所述轴套(32)之间，使得所述压力弹簧(30)被支撑在所述焊接板(34)与所述轴套(32)上。

2.根据权利要求1所述的容量控制阀(1)，其特征在于，所述压力弹簧(30)是绕所述挺杆(18)设置的螺旋弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的容量控制阀(1)，其特征在于，所述轴套(32)被布置在所述挺杆(18)的所述自由端(22)与所述焊接板(34)之间。

4.根据前述权利要求中任一项所述的容量控制阀(1)，其特征在于，所述挺杆(18)的所述自由端(22)呈球形或半球形。

5.根据前述权利要求中任一项所述的容量控制阀(1)，包括可以被磁化的锚杆(6)、和围绕所述锚杆(6)布置的电磁线圈(4)，其特征在于，所述锚杆(6)相对于所述挺杆(18)而布置，以便所述锚杆(6)施加压力于所述挺杆(18)的所述驱动端(24)上并且当给所述线圈(4)通电时能使所述挺杆(18)沿其纵向轴线移动。

6.根据权利要求5所述的容量控制阀(1)，其特征在于，所述锚杆(6)在锚杆导向管(8)中被引导，并且其纵向轴线优选地平行于所述挺杆(18)的纵向轴线。

7.根据权利要求5或6所述的容量控制阀(1)，其特征在于，所述挺杆(18)被紧固在所述锚杆(6)上或者具体化为与所述锚杆(6)为一体。

8.根据前述权利要求中任一项所述的容量控制阀(1)，其特征在于，所述挺杆(18)的所述自由端(22)包含比制造所述阀座(20)的材料更硬的材料或者具有比构成所述阀座(20)的材料更硬的涂层，并且所述阀座(20)优选地由易切削钢制成，具体地为11SMn30型。

9.根据前述权利要求中任一项所述的容量控制阀(1)，其特征在于，所述挺杆(18)被在所述阀座(20)与所述驱动端(24)之间的阀管(16)所包围，所述阀管(16)具体化为允许流体经过其中而通过并且包括至少一个另外的流体孔(28)，所述流体孔(28)具体化为所述阀管(16)的侧向孔。

10.根据前述权利要求中任一项所述的容量控制阀(1)，其特征在于，在所述焊接板(34)与所述挺杆(18)的所述驱动端(24)之间布置有另一个轴套(36)，所述挺杆(18)以能沿纵向轴线来回移动的方式被容置于其中。

11.一种机动车，包括根据前述权利要求中任一项所述的容量控制阀(1)，所述容量控制阀(1)控制向所述机动车的燃料供给，其中所述机动车优选地是使用柴油燃料运行的机动车，并且所述容量控制阀(1)优选地控制向布置在所述机动车中的高压泵的燃料供给。

12.根据权利要求1至10中任一项所述的容量控制阀(1)的使用，用于分配还原剂，具体地用于分配在使用柴油燃料运行的所述机动车的排气后处理系统中的尿素水溶液。