[发明专利]具有多路导向器的燃料系统

权利要求书

1.一种燃料箱系统，包括：

燃料箱；

构造成再捕获并回收排放的燃料蒸气的燃料蒸气回收系统，所述燃料蒸气回收系统包括在隔离阀与罐之间流体连接的蒸气通气管线、在燃料箱与隔离阀之间流体连接的通气蒸气获取管和与所述罐流体连接的蒸气吹洗管线；

隔离阀，所述隔离阀配置在所述燃料蒸气回收系统中，所述隔离阀将所述燃料蒸气回收系统的至少一部分与所述燃料箱选择性地流体地分离开；

第一多路导向器，所述第一多路导向器选择性地在所述燃料蒸气回收系统中的第一区域与所述通气蒸气获取管流体连接并且在所述燃料蒸气回收系统中的第二区域与蒸气通气管线流体连接，所述第一区域和所述第二区域位于所述隔离阀的相对两侧，所述第一多路导向器能在第一位置与第二位置之间移动，在所述第一位置，所述第一多路导向器与所述第一区域流体连接并与所述第二区域流体隔断，在所述第二位置，所述第一多路导向器与所述第二区域流体连接并与所述第一区域流体隔断，所述第一多路导向器构造成监测压力以确定所述燃料箱系统中是否存在泄漏；和

第二多路导向器，所述第二多路导向器选择性地流体连接至所述蒸气通气管线和所述蒸气吹洗管线，所述第二多路导向器构造成确定所述燃料蒸气回收系统中的碳氢化合物浓度。

2.根据权利要求1所述的燃料箱系统，其中，所述第一多路导向器还包括壳体，所述壳体具有与所述第一区域连接的第一端口和与所述第二区域连接的第二端口。

3.根据权利要求2所述的燃料箱系统，其中，所述第一多路导向器还包括与传感器壳体流体连接的第三端口。

4.根据权利要求3所述的燃料箱系统，其中，所述第二多路导向器包括碳氢化合物传感器和/或压力传感器。

5.根据权利要求3所述的燃料箱系统，其中，所述第一多路导向器还包括至少部分地配置在所述壳体内的致动器，所述致动器能在第一位置与第二位置之间移动，所述第一位置允许所述第一端口与所述第三端口之间的流体连通并阻止所述第二端口与所述第三端口之间的连通和所述第一端口与所述第二端口之间的连通，所述第二位置允许所述第二端口与所述第三端口之间的流体连通并阻止所述第一端口与所述第三端口之间的连通和所述第一端口与所述第二端口之间的连通。

6.根据权利要求5所述的燃料箱系统，其中，所述致动器是活塞。

7.根据权利要求5所述的燃料箱系统，其中，所述致动器是旋转运动致动器。

8.根据权利要求5所述的燃料箱系统，其中，所述燃料箱系统还包括密封件，所述密封件配置在所述致动器和所述壳体之间。

9.根据权利要求1所述的燃料箱系统，还包括构造成将所述燃料蒸气回收系统与所述燃料箱流体地分离开的隔离阀。

10.根据权利要求9所述的燃料箱系统，其中，所述隔离阀配置在所述燃料箱内。

11.根据权利要求9所述的燃料箱系统，其中，所述隔离阀配置在所述燃料箱的外部。

12.根据权利要求1所述的燃料箱系统，还包括配置在所述蒸气吹洗管线中的阀，所述阀构造成将所述蒸气吹洗管线与所述蒸气通气管线流体地分离开。

13.根据权利要求12所述的燃料箱系统，其中，所述阀配置在所述罐与车辆发动机之间的所述蒸气吹洗管线中。

14.根据权利要求1所述的燃料箱系统，其中，所述燃料蒸气回收系统还包括至少部分地配置在所述燃料箱内的歧管组件。

15.根据权利要求14所述的燃料箱系统，其中，所述歧管组件包括通气模块，所述通气模块具有集液器和排放阀。