[发明专利]内燃机的可变压缩比机构

权利要求书

1.一种内燃机的可变压缩比机构，其经由对致动器的旋转进行减速的齿轮减速器将驱动扭矩传递至控制轴，通过对该控制轴的旋转位置进行变更而能够变更内燃机的内燃机压缩比，其中，

上述齿轮减速器具有：输入侧部件，其与上述致动器的旋转轴连结；输出侧部件，其将减速后的上述致动器的旋转传递至上述控制轴；固定部件，其固定于上述致动器的壳体；以及中间部件，其将来自上述输入侧部件的扭矩传递至上述输出侧部件以及上述固定部件，

上述中间部件具有：第1齿轮部，其与形成于上述固定部件的固定齿轮部啮合；以及第2齿轮部，其与形成于上述输出侧部件的输出侧齿轮部啮合，

上述固定齿轮部的齿数相对于上述第1齿轮部的齿数的比设定为，小于上述输出侧齿轮部的齿数相对于上述第2齿轮部的齿数的比。

2.根据权利要求1所述的内燃机的可变压缩比机构，其中，

使上述第1齿轮部的齿数和上述第2齿轮部的齿数不同。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的可变压缩比机构，其中，

经由固定于上述输出侧部件的输出轴将上述致动器的驱动扭矩传递至上述控制轴，

固定有上述输出侧部件的输出轴的凸缘部的刚性设定为，高于固定有上述固定部件的上述壳体的刚性。

4.根据权利要求1或2所述的内燃机的可变压缩比机构，其中，

经由固定于上述输出侧部件的输出轴将上述致动器的驱动扭矩传递至上述控制轴，

固定有上述输出侧部件的输出轴的热膨胀率小于固定有上述固定部件的上述壳体的热膨胀率。

5.根据权利要求1或2所述的内燃机的可变压缩比机构，其中，

经由固定于上述输出侧部件的输出轴将上述致动器的驱动扭矩传递至上述控制轴，

上述输出侧部件和上述输出轴的紧固连结扭矩设定为大于上述壳体和上述固定部件的紧固连结扭矩。

6.根据权利要求1或2所述的内燃机的可变压缩比机构，其中，

经由固定于上述输出侧部件的输出轴将上述致动器的驱动扭矩传递至上述控制轴，

将上述输出侧部件固定于上述输出轴的螺栓的根数多于将上述固定部件固定于上述壳体的螺栓的根数。