[发明专利]用于定位游乐园景点的车辆的系统和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请请求享有2015年3月31日提交的名称为“SYSTEM AND METHOD FOR POSITIONING PODS OF AN AMUSEMENT PARK ATTRACTION”的美国临时申请第62/141086号的利益，该申请通过引用而以其整体结合在本文中。

技术领域

本公开大体涉及游乐园的领域。更特别地，本公开的实施例涉及用来提供游乐园体验的系统和方法。

背景技术

本区段意于向读者介绍可能与本技术的各方面有关的技术的各方面，在下面描述和/或请求保护本技术的各方面。相信此论述有助于对读者提供便于更好地理解本公开的各方面的背景信息。因此，应当理解的是，照这样阅读这些陈述，而不是承认其为现有技术。

游乐园通常包括结合了景点参与者之间的模拟竞争情形的景点。例如，景点可具有汽车或火车，其中骑行者沿路径彼此比赛对抗(例如，决斗过山车、卡丁车)。结合竞争情形可对骑行者提供额外的娱乐价值，以及对多次使用景点的骑行者增加多样性。然而，传统系统可包括提供模拟竞争情形的若干轨道区段，从而提高景点的成本和复杂性。现在认识到，提供对骑行者提供刺激的模拟比赛景点的改进的系统和方法是合乎需要的。

发明内容

在下面论述在范围上与原本请求保护的主题一致的某些实施例。这些实施例不意于限制本公开的范围。实际上，本公开可包含可类似于或不同于下面阐述的实施例的各种各样的形式。

根据一个实施例，一种用于游乐园的设备，包括定位在轨道上的转向架系统。转向架系统引导沿轨道的运动。设备还包括从转向架系统沿径向向外延伸的臂。臂可旋转地联接到转向架系统的本体上。此外，设备包括定位在臂上的车辆。转向架系统构造成沿轨道在运行方向上移动，且车辆构造成围绕转向架系统旋转，以改变车辆相对于转向架系统的位置。

根据另一个实施例，一种系统包括：定位在轨道上的转向架系统，其中转向架系统构造成沿轨道移动；从转向架系统沿径向向外延伸的多个臂，其中多个臂中的各个可旋转地联接到转向架系统的本体上；以及多个车辆，其中多个车辆中的各个车辆定位在多个臂的对应的臂上，以及其中多个车辆相对于转向架系统定位在彼此不同的位置处。

根据另一个实施例，一种用于用自动化控制器和促动器来控制游乐骑行的方法，包括使用共用转向架系统和马达促动器，沿轨道在运行方向上引导多个车辆，以及用旋转促动器使多个车辆中的一个或多个车辆围绕导引轴线旋转，以调节多个车辆中的一个或多个车辆相对于多个车辆中的其余车辆的位置。

附图说明

当参照附图来阅读以下详细描述时，本公开的这些和其他特征、方面和优点将变得更好理解，其中相似符号贯穿附图表示相似部分，其中：

图1是根据本公开的方面，具有围绕导引件定位的三个车辆的比赛用车的实施例的顶视图；

图2是根据本公开的方面，具有围绕导引件定位的两个车辆的比赛用车的实施例的顶视图；

图3是根据本公开的方面，具有围绕导引件定位的一个车辆的比赛用车的实施例的顶视图；

图4是根据本公开的方面的图1的比赛用车的运动系统的实施例的截面正视图；

图5是根据本公开的方面的比赛用车的转向架系统的实施例的截面正视图；

图6是根据本公开的方面的比赛用车的实施例的顶视图，比赛用车具有包括急转弯或弯曲部的一个或多个臂；

图7是根据本公开的方面的图1的比赛用车的车辆联接系统的实施例的截面正视图；

图8是根据本公开的方面，使用可调节晃动板和辊子的图6的车辆联接系统的另一个实施例的截面侧视图；

图9是根据本公开的方面的图6的车辆联接系统的另一个实施例的示意图，车辆联接系统使用包括可旋转板的多个可调节晃动板；

图10是根据本公开的方面的图1的比赛用车的实施例的顶视图，其中第一车辆处于第一名位置，第二车辆处于第二名位置，且第三车辆处于第三名位置；

图11是根据本公开的方面的图10的比赛用车的顶视图，其中第一车辆处于第一名位置，第二车辆处于第三名位置，且第三车辆处于第二名位置；

图12是根据本公开的方面的图1的比赛用车的实施例的顶视图，其中轨道包括弯曲区段；

图13是根据本公开的方面，将第一导引件联接到第二导引件上的附接机构的实施例的顶视图；以及