[发明专利]无级变速器的控制装置在审
申请号: | 201680032476.0 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN108027044A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 高桥诚一郎;铃木明人;汤田直树;佐谷亮平 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/662 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 变速器 控制 装置 | ||
1.一种无级变速器的控制装置,该无级变速器装备于车辆上,具备被输入来自发动机的动力的输入侧的初级带轮及输出侧的次级带轮和架设在这些带轮上的动力传递部件,其中,所述控制装置具备:
次级压控制单元,其基于必要扭矩传递容量设定向所述次级带轮供给的次级压的目标值即次级压目标值,基于所述次级压目标值控制所述次级压;
初级压控制单元,其基于目标变速比设定向所述初级带轮供给的初级压的目标值即初级压目标值,基于所述初级压目标值控制所述初级压;
管路压控制单元,其将与所述次级压目标值对应的次级压比较基准值及与所述初级压目标值对应的初级压比较基准值中较大的值设定成管路压的目标值即管路压目标值,基于所述管路压目标值控制所述管路压,
所述管路压控制单元在所述车辆的定速行驶控制时,将所述次级压目标值加上第一偏置量的值设为所述次级压比较基准值,将所述初级压目标值加上第二偏置量的值设为所述初级压比较基准值,设定所述管路压目标值。
2.如权利要求1所述的无级变速器的控制装置,其中,
所述管路压控制单元在所述车辆的定速行驶控制时以外,将所述次级压比较基准值及所述初级压比较基准值的至少任一方设定为比所述定速行驶控制时的值小。
3.如权利要求1或2所述的无级变速器的控制装置,其中,
所述管路压控制单元在所述车辆的定速行驶控制时以外,将所述次级压目标值加上所述第一偏置量的值设为所述次级压比较基准值,将所述初级压目标值加上所述第二偏置量的值设为所述初级压比较基准值,所述第二偏置量为所述第一偏置量以下且包含零。
4.如权利要求1~3中任一项所述的无级变速器的控制装置,其中,
在向所述初级带轮输入动力的所述车辆的驱动行驶时,且所述次级压目标值与所述初级压目标值的偏差比规定值大的情况下,所述第二偏置量为零,以所述初级压目标其本身为所述初级压比较基准值,设定所述管路压目标值。
5.如权利要求1~4中任一项所述的无级变速器的控制装置,其中,
在未向所述初级带轮输入动力的所述车辆的滑行行驶时的情况,或所述车辆的驱动行驶时且所述偏差为所述规定值以下的情况下,所述第二偏置量设定为比零大的值。
6.如权利要求1~5中任一项所述的无级变速器的控制装置,其中,
所述管路压控制单元在所述定速行驶控制时,将计算所述次级压比较基准值的所述偏置量和计算所述初级压比较基准值的所述偏置量设为相同的值。
7.如权利要求1~6中任一项所述的无级变速器的控制装置,其中,
所述动力传递部件应用链条,所述无级变速器作为链条式无级变速器而构成。
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