[发明专利]车辆用座椅空调装置

权利要求书

1.一种车辆用座椅空调装置，使空气向座椅(12)流动，所述车辆用座椅空调装置的特征在于，具备：

流入空间形成部(28)，该流入空间形成部形成有流入空间(28a)，从对车室内进行空气调节的车室内空调单元(16)吹出的空气向所述流入空间流入；

送风机(24)，该送风机具有吸入部(242a)和送风风扇(241)，其中，所述吸入部形成有与所述流入空间连通的空气吸入口(24a)，所述送风风扇经由所述空气吸入口吸入所述流入空间内的空气且将该吸入的空气向所述座椅吹送；以及

开闭门(32)，

在所述流入空间形成部形成有使所述流入空间和所述车室内的空间连通的空间连通孔(28b)，

所述开闭门设于所述流入空间形成部内，对所述空间连通孔进行开闭，所述开闭门在堵塞该空间连通孔的动作中，从所述流入空间形成部的内侧堵塞该空间连通孔，所述开闭门通过从所述车室内的空气压减去所述流入空间内的空气压所得到的空气差压而向打开所述空间连通孔的开放方向动作。

2.根据权利要求1所述的车辆用座椅空调装置，其特征在于，

所述空气差压越大，所述开闭门被向所述开放方向越强地施力。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用座椅空调装置，其特征在于，

所述空间连通孔在所述流入空间侧具有流入空间连接端(28c)，

所述流入空间形成部具有以包围所述流入空间连接端的方式形成的连接端形成部(281)，

所述开闭门通过推压于所述连接端形成部来堵塞所述空间连通孔。

4.根据权利要求3所述的车辆用座椅空调装置，其特征在于，

所述开闭门具有可挠性，并且，

所述开闭门具有固定于所述流入空间形成部的一端部(321)和在堵塞所述空间连通孔的状态下推压于所述连接端形成部的另一端部(322)，

所述开闭门通过在所述一端部与所述另一端部之间挠曲并且所述另一端部从所述连接端形成部离开，从而打开所述空间连通孔。

5.根据权利要求4所述的车辆用座椅空调装置，其特征在于，

所述送风风扇绕沿上下延伸的风扇轴心(CLf)旋转，从该风扇轴心的轴向(DRfa)上的所述空气吸入口侧吸入空气，

在所述开闭门堵塞所述空间连通孔的状态下，所述开闭门的另一端部配置于所述一端部的下侧，并且所述关闭门的另一端部在所述风扇轴心的径向上配置于与所述一端部相同的位置或者该一端部的内侧的位置，

所述开闭门在所述另一端部局部构成得较重。

6.根据权利要求3或4所述的车辆用座椅空调装置，其特征在于，

所述送风风扇绕风扇轴心(CLf)旋转，从该风扇轴心的轴向(DRfa)上的所述空气吸入口侧吸入空气，

所述开闭门在所述风扇轴心的径向上配置于所述空气吸入口的外侧，

在从所述轴向观察的情况下，所述空间连通孔的流入空间连接端朝向所述径向的内侧。

7.根据权利要求6所述的车辆用座椅空调装置，其特征在于，

在所述流入空间形成部形成有多个所述空间连通孔，

设有多个所述开闭门，

多个所述开闭门沿所述风扇轴心的周向排列配置，多个所述空间连通孔也沿所述周向排列配置。

8.根据权利要求3至7中的任一项所述的车辆用座椅空调装置，其特征在于，

所述连接端形成部具有所述开闭门所推压的推压面(281a)，

该推压面朝向斜上方倾斜地设置，

所述开闭门以沿着所述推压面倾斜的姿势堵塞所述空间连通孔。