[发明专利]用于涡轮发动机的用于控制可调设置叶片的系统有效
申请号: | 201680036105.X | 申请日: | 2016-06-14 |
公开(公告)号: | CN107771250B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 阿兰·马克·吕西安·布罗曼;卡梅尔·本德拉德吉;莉莲·扬·杜马;帕梅拉·多米尼克·达尼埃莱·雷歇特 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F04D29/56 | 分类号: | F04D29/56 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 江海;姚开丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 发动机 控制 可调 设置 叶片 系统 | ||
1.用于涡轮发动机的用于控制可变螺距轮叶(14)的系统,所述系统包括至少一个控制环(36),所述至少一个控制环被安装成关于具有回转轴线A的环形套管(16)自由地旋转,所述可变螺距轮叶(14)的至少一个环形排相对于所述回转轴线A基本上径向地延伸并且被连接到所述至少一个控制环,使得所述控制环关于所述环形套管的旋转将所述可变螺距轮叶设置为关于基本上径向的轴线B进行旋转;以及所述系统包括用于致动所述至少一个控制环以使其关于所述环形套管旋转的致动装置(40),所述致动装置通过连接装置被连接到所述至少一个控制环,所述连接装置包括沿轴线C延伸的轴(52),所述轴线C相对于所述回转轴线A基本上为径向的,并且所述连接装置被安装成在所述环形套管上关于所述轴线C自由地旋转,其特征在于,所述轴(52)包括通过枢转连接件或球形接头连接件被安装在所述环形套管(16)上的径向内端部以及通过枢转连接件或球形接头连接件被连接到固定臂(54)的径向外端部,所述固定臂被刚性地连接到另一个套管(48)或所述环形套管(16)。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述轴(52)包括第一U形夹(68)以用于经由第一拉紧器(72)被连接到第一控制环(36)。
3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述轴(52)包括第二U形夹(70)以用于经由第二拉紧器(72)被连接到第二控制环(36)。
4.根据权利要求3所述的系统,其中,所述轴(52)位于所述第一控制环和所述第二控制环(36)之间。
5.根据权利要求3或权利要求4所述的系统,其中,所述第一U形夹和所述第二U形夹(68,70)相对于所述轴线C是径向相反的。
6.根据权利要求3或权利要求4所述的系统,其中,所述第一U形夹(68)或所述第一U形夹和所述第二U形夹(68,70)中的每个支撑相应的拉紧器(72)的铰接轴(74),所述铰接轴相对于所述回转轴线A基本上为径向的。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的系统,其中,所述固定臂(54)基本上平行于所述回转轴线A延伸。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的系统,其中,所述固定臂(54)包括用于连接到所述轴(52)的第一纵向端部以及用于固定到所述另一个套管(48)的相反的第二纵向端部。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,所述第二纵向端部包括用于固定到所述另一个套管(48)的板(62)。
10.根据权利要求8所述的系统,其中,所述另一个套管(48)是被固定到所述环形套管(16)的中间套管。
11.用于飞机的涡轮发动机,包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的系统。
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