[发明专利]铁道车辆的冲撞能量吸收装置

权利要求书

1.一种铁道车辆的冲撞能量吸收装置，其特征在于，具备：

多个外板，所述多个外板构成具有在车辆长度方向延伸的轴线的外筒；

至少一个分隔板，所述至少一个分隔板在被所述多个外板包围的内部空间内在所述车辆长度方向延伸，固定于所述外板且将所述内部空间分隔；

所述分隔板的与所述轴线正交的方向的端部，以部分地构成所述外筒的方式藉由所述外板夹持，

在所述外板，在从其车辆长度方向的前端离开的位置形成有沟槽，

所述分隔板的所述端部插入于所述沟槽，

插入于所述沟槽且以外板夹持的所述分隔板的所述端部，从所述外板的前端往后方离开间隔；

在所述沟槽的前侧，所述多个外板的互相对向的端缘互相接触且从外侧藉由焊接接合。

2.根据权利要求1所述的铁道车辆的冲撞能量吸收装置，其特征在于，

所述分隔板的所述端部藉由所述多个外板的互相对向的端缘夹持。

3.根据权利要求1或2所述的铁道车辆的冲撞能量吸收装置，其特征在于，

所述分隔板的所述端部比所述外板的外表面更往外方突出，

所述分隔板的所述端部与所述外板的所述外表面互相以焊接接合。

4.根据权利要求3所述的铁道车辆的冲撞能量吸收装置，其特征在于，

进一步具备面向所述外筒的前端的前板；

所述分隔板的所述端部的前端从后方抵接所述前板，

从所述外板的所述外表面的所述端部的突出量，随着在所述端部的前端区域中往前方移动而减少，

所述外筒的前端部与所述前板从外侧互相以焊接接合。

5.根据权利要求1或2所述的铁道车辆的冲撞能量吸收装置，其特征在于，

所述至少一个分隔板包含纵分隔板、交叉在所述纵分隔板的横分隔板，

所述纵分隔板与所述横分隔板分别具有互相嵌合的对向狭缝，

所述纵分隔板与所述横分隔板在以所述对向狭缝嵌合的状态下互相以焊接接合。